Linea M: differenze tra le versioni
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Alla fine del [[2008]], alla luce di seri problemi di bilancio, la [[Metropolitan Transportation Authority (New York)|Metropolitan Transportation Authority]] annunciò un gran numero di tagli al servizio, tra i quali anche l'eliminazione del servizio durante le ore di punta della linea M fino a Bay Parkway. Queste proposte non furono tuttavia attuate dopo che venne offerto sostegno finanziario alla MTA nel maggio del [[2009]]. Nonostante ciò, a fine [[2009]], la MTA dovette affrontare una nuova crisi finanziaria, che portò nuovamente alla proposta di tagli al servizio. In particolare, venne prevista una progressiva eliminazione della linea M che sarebbe stata sostituita dalla [[linea V]]. Quest'ultima, invece di terminare presso [[Second Avenue (metropolitana di New York)|Second Avenue]], dopo aver lasciato [[Bleecker Street/Broadway-Lafayette Street|Broadway-Lafayette]] avrebbe deviato sulla [[Chrystie Street Connection]], fermato nella stazione di [[Delancey Street-Essex Street|Essex Street]] e poi proseguito lungo il percorso della linea M.<ref name=erictblineam/>
Il 18 marzo [[2010]], i piani furono modificati e fu deciso che la nuova linea non avrebbe portato più la denominazione di linea V ma sarebbe stata indicata con la lettera M.<ref>{{cita web|url=http://web.mta.info/news/pdf/NYCT_Summary_of_Revisions.pdf|titolo=Modifications to 2010 NYC Transit Service Reductions|sito=mta.info|data=19 marzo 2010|accesso=10 aprile 2016|lingua=en}}</ref> Il logo sarebbe stato quindi colorato con il colore arancione brillante poiché la linea avrebbe utilizzato la [[linea IND Sixth Avenue]] a [[Midtown Manhattan]].<ref>{{cita news|autore=Michael M. Grynbaum|url=http://www.nytimes.com/2010/03/20/nyregion/20train.html?_r=0|titolo=Under a New Subway Plan, the V Stands for Vanished|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=19 marzo 2010|accesso=10 aprile 2016|lingua=en}}</ref> Infine, il 28 giugno [[2010]], il nuovo servizio attraverso la Chrystie Street Connection fu attivato: la linea M era ora attiva tra [[Forest Hills-71st Avenue|71st Avenue]] e [[Middle Village-Metropolitan Avenue|Metropolitan Avenue]], tranne nei fine settimana e di notte, quando il capolinea nord era arretrato a [[Myrtle Avenue (linea BMT Jamaica)|Myrtle Avenue]].<ref>{{cita news|autore=James Barron|url=http://www.nytimes.com/2010/06/29/nyregion/29transit.html?_r=0|titolo=City Commuters Press On Despite Transit Cuts|pubblicazione=[[The New York Times]]|data=28 giugno 2010|accesso=10 aprile 2016|lingua=en}}</ref>
== Il servizio ==
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