Luftwaffe (Bundeswehr): differenze tra le versioni

| [[Sikorsky S-65|Sikorsky CH-53 Sea Stallion]] || {{USA}}<br />{{DEU}} || [[elicottero|elicottero da trasporto pesante]] || CH-53G<hr/>CH-53GA<hr/>CH-53GS || 21<ref name = World-Air-Force/><hr/>40<ref name="ReferenceE"/><hr/>20<ref name = World-Air-Force/><ref>"Il futuro elicottero pesante per la Germania" - ''[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 353 - 03/[[2016]] pag. 78</ref> || Furono acquistati per l'esercito 112 CH-53G equivalenti al modello D, che dal 1º gennaio 2013 tutti gli elicotteri CH-53G dell'esercito sono stati trasferiti all'aeronautica militare e incorporati nel 64º Gruppo elicotteri.<ref name="ReferenceE">"L'esigenza dell'elicottero pesante" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 380 - 06/[[2018]] pag. 15</ref><ref>{{Cita news | autore =Ray Roland | titolo = Wir wollen Ihnen eine neue militärische Heimat bieten | giornale = Schwäbische Zeitung | data = 14 dicembre 2012|lingua = de | url = http://www.schwaebische.de/region/biberach-ulm/laupheim/stadtnachrichten-laupheim_artikel,-Wir-wollen-Ihnen-eine-neue-militaerische-Heimat-bieten-_arid,5364026.html | accesso = 6 gennaio 2013}}</ref> Di questi, 81 restano in organico al giungogiugno 2018, 20 dei quali aggiornati allo standard CH-53GA e 40 allo standard CH-53GS.<ref name = World-Air-Force/><ref name="ReferenceE"/><ref>"Con i CH-53 tedeschi in addestramento in Svizzera" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 349 - 11/[[2015]] pp. 53-53-54</ref> All'inizio del 2017, Airbus ha firmato un contratto con la difesa tedesca per l'aggiornamento di 26 elicotteri che si concluderà nel 2023.<ref>"Airbus aggiorna i CH-53 tedeschi" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 4 - 04/[[2017]] pag. 16</ref> || [[File:84+99 German Army Sikorsky CH-53G Super Stallion ILA Berlin 2016 05.jpg|150px|center]]