Gran Premio di Germania 1985: differenze tra le versioni

 

== Qualifiche ==

La sessione di qualifica del venerdì vide prevalere l'italiano [[Teo Fabi]], che con il tempo di 1:17.429 portò la sua [[Toleman]] in vetta alla classifica dei tempi, risultando più veloce di oltre un secondo del ferrarista [[Stefan Johansson|Johansson]]. Il pilota milanese riuscì a sfruttare al meglio le gomme [[Pirelli Tyres|Pirelli]], che ben si adattarono alle basse temperature della pista.<ref name="Qual">{{cita news|autore=Cesare Maria Mannucci|titolo=Fabi come a Indy|pubblicazione=Autosprint|numero=32|data=6 agosto 1985|pagine=12-13}}</ref> Johansson, dal canto suo, ottenne la seconda posizione solo nei minuti finali della sessione dopo aver modificato l'assetto della propria monoposto.<ref name="Qual"/>

Terzo fu [[Alain Prost|Prost]], che a causa di problemi di affidabilità avuti dalla sua [[McLaren]] durante la mattinata, perse gran parte delle qualifiche a cercare la corretta regolazione della vettura. Il francese precedeva [[Keke Rosberg|Rosberg]] e [[Ayrton Senna|Senna]]. Deludenti invece le prestazioni di [[Nelson Piquet]], che non andò oltre il sesto posto a causa di un problema con l'acceleratore, e di [[Michele Alboreto|Alboreto]], solo ottavo, che pagò una strategia affrettata nell'utilizzo degli pneumatici da