Autobianchi: differenze tra le versioni

Nel [[1968]], in concomitanza con la nascita della [[Autobianchi A111|A 111A111]], berlina di lusso della casa, l'Autobianchi passò completamente nelle mani della FIAT, che già da qualche tempo stava utilizzando lo stabilimento di Desio per produrre alcuni modelli di sua proprietà, come la [[Fiat 500 Giardiniera]], venduta “ristilizzata” a partire dallo stesso anno sotto la denominazione di [[Autobianchi Giardiniera]].

In questa fase si completò il progetto dell'auto che prese il posto della Bianchina, la [[Autobianchi A112|A 112A112]], destinata a far breccia fra i giovani degli [[Anni 1970|anni settanta]] come una sorta di status symbol, in antitesi alle [[Mini (1959)|Mini]]. Tuttavia, a seguito dell'acquisizione del marchio [[Lancia (azienda)|Lancia]], più blasonato e ricco di storia, da parte di Fiat, Autobianchi venne relegato quale brand dedicato alla fabbricazione di sole autovetture utilitarie, decretando come conseguenza il definitivo stop alla produzione della A 111A111. Quindi dall'impianto di Desio, opportunamente riorganizzato, uscirono fino alla seconda metà degli [[1980|anni ottanta]] le A 112A112, affiancate dai modelli Fiat [[Fiat 126|126]] e poi [[Fiat Panda (1980)|Panda]].