Grace Kelly: differenze tra le versioni

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A seguito dell'accaduto, tuttavia, vi fu un'inchiesta condotta da Roger Bencze, ufficiale della [[Gendarmerie nationale|Gendarmerie]] di [[Mentone|Ménton]], poiché l'incidente era avvenuto in territorio francese.
Dai rilievi sul luogo dell'incidente emerse che non vi furono segni degli [[Pneumatico|pneumatici]] sull'asfalto, e a sostenere quest'ipotesi vi sarebbe stata anche la testimonianza di Yves Phily, un conducente di un [[autocarro]] che era distante poche decine di metri dietro la vettura della principessa, il quale dichiarò di aver visto la sua vettura sbandare a sinistra verso la parete di roccia che costeggiava la carreggiata opposta, prima di affrontare maldestramente il tornante senza frenare in sua prossimità e precipitare nel vuoto.
 
Alla luce del referto autoptico, che evidenziava l'ipotesi di un ictus al momento della guida, vennero anche ascoltati i domestici i quali riferirono che la principessa effettivamente si lamentò di una forte [[emicrania]] nei due giorni immediatamente precedenti la tragedia.<ref>Lacey, p. 133</ref>