Gran Premio del Belgio 1979: differenze tra le versioni

Al sabato [[Jacques Laffite]] ottenne ancora una volta la ''pole'', la quinta nel mondiale, la quarta stagionale, precedendo di soli 7 centesimi l'altro pilota della [[Ligier]], [[Patrick Depailler]]. Il sabato vide l'arrivo del sole e ciò favorì le case fornite dalla [[Goodyear]]: la seconda fila venne conquistata da [[Nelson Piquet]] e da [[Alan Jones (pilota automobilistico)|Alan Jones]]. La qualità degli pneumatici però variava: ad alcuni team, che considerava più competitivi, la casa statunitense forniva delle gomme da qualifica, che consentivano un risparmio di tempo calcolato in due secondi al giro. [[Niki Lauda]] terminò solo tredicesimo ed ebbe dei contrasti per la qualità della sua vettura con [[Bernie Ecclestone]], patron della [[Brabham]]. le qualifiche registrarono anche un incidente tra [[Mario Andretti]] e [[Jochen Mass]], ma senza danni ai piloti. Anche Depailler uscì dal tracciato, rovinando la sua monoposto.<ref>{{cita news|url=|titolo=Ligier al vertice, Lauda litiga|data=13-5-1979|pagina=21|accesso=27-9-2012|lingua=|pubblicazione=[[La Stampa]]|autore=Cristiano Chiavegato}}</ref>

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|{{bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Ford Cosworth DFV|Ford Cosworth]]

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