Posto della suocera: differenze tra le versioni
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Il '''posto della suocera'''
* nei veicoli antecedenti il 2° conflitto mondiale si riferisce al sedile ripiegabile ad uno o due posti, situato all'esterno dell'abitacolo <ref name="Cita|Haajanen, 2003|pag. 115">{{Cita|Haajanen, 2003|pag. 115}}</ref><ref>{{Cita|Georgano, 1971|pag. 216}}</ref>, ricavato nello spazio solitamente riservato a bagagliaio, il cui portello, incernierato in basso ed imbottito all'interno costituisce lo schienale.
* nei veicoli successivi è stato invece mutuato a descrivere il sedile posteriore di alcuni modelli roadster, talvolta disposto perpendicolarmente al senso di marcia (ad esempio nella spider Mercedes SL190 degli anni '50, soprattutto nella rara versione dotata di hard top asportabile ma completamente priva all'origine della capote a mantice)
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== Storia ==
[[File:1931 Ford Model A roadster rumble seat.JPG|thumb|Il posto della suocera di una [[Ford Model A (1927)|Ford Model A Roadster]] del 1931]]
Il nome italiano, scherzoso, nasce in un epoca ove il guidatore era quasi sempre un maschio e come tale maltollerante, per tradizone o modo di dire, la presenza a bordo della propria suocera e quindi avrebbe volentieri fatto viaggiare scomoda, fuori della'uto e magari alle intemperie, soprattutto quando la medesima imponeva la sua presenza.
Era comune sulle autovetture precedenti alla [[seconda guerra mondiale]]. Quando non ospitava i passeggeri, lo spazio sotto i sedili poteva essere utilizzato come bagagliaio.<ref name="Cita|Haajanen, 2003|pag. 115" />▼
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Era in genere occupato dalla servitù del padrone del veicolo, o dai figli della coppia a bordo, se già abbastanza grandicelli da non risentire troppo della corsa nel vento. Le [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzerie]] [[roadster]], [[coupé]] e [[cabriolet]] prebelliche erano commercializzate con il posto della suocera oppure con il bagagliaio.
I modelli dotati di posto della suocera erano in genere denominati ''sport coupe'' or ''sport roadster''.
== Note ==
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