Força Aérea Brasileira: differenze tra le versioni
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==Storia==
===La creazione===
La creazione della [[Royal Air Force|RAF]] nel [[1918]] e della [[Regia Aeronautica]] (l'aeronautica militare del [[Regno d'Italia]]) assieme all'[[Armée de l'air]] (l'aeronautica militare [[Francia|francese]]) durante gli [[anni 1920|anni venti]] iniziarono a spingere il [[Brasile]] verso l'unione delle proprie forze aeree in un'organizzazione simile.
Oltre che da questi eventi gli strateghi [[Brasile|brasiliani]] furono influenzati dai concetti teorici espressi sull'utilizzo degli aerei come arma d'attacco per bombardamenti strategici di [[Giulio Douhet]], [[Billy Mitchell]] e [[Hugh Montague Trenchard]]. Il primo a sostenere palesemente<ref>INCAER, 1991 - História Geral da Aeronáutica vol. 3, Capítulo 1.</ref> l'idea di creare una forza aerea integrata fu, nel [[1928]], un [[Maggiore]] dell'esercito chiamato Lysias Rodrigues che scrisse un articolo intitolato: "Un urgente bisogno: il Ministero dell'Aria" (''Uma premente necessidade: o Ministério do Ar''). Due anni dopo la missione militare francese, che lavorava per l'[[Exército Brasileiro|esercito]], mosse il primo vero passo verso la creazione di una forza aerea nazionale. Il sostegno all'idea aumentò nel [[1934]] quando alcuni aviatori brasiliani tornarono dall'[[Italia]] e spiegarono i vantaggi dell'avere una forza aerea unificata. Anche la [[Guerra civile spagnola]] e i primi accenni della [[Seconda guerra mondiale]] alla fine degli [[anni 1930|anni trenta]] mostrarono la necessità di possedere una forza aerea indipendente e pronta a entrare in azione.
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