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Storia economica del Regno Unito: differenze tra le versioni

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La Gran Bretagna fornì i fondamenti legali e culturali che consentirono agli imprenditori di essere pionieri della rivoluzione industriale.<ref>{{cita pubblicazione |autore=Hoppit, Jukian |titolo=The Nation, the State, and the First Industrial Revolution |rivista=Journal of British Studies |anno=2011 |volume=50 |numero=2 |pp=307-331}}</ref> A partire dall'ultima parte del XVIII secolo, vi fu una transizione in alcuni settori dell'economia della Gran Bretagna, precedentemente basati sul lavoro manuale e sugli animali da tiro verso la manifattura basata sulle macchine. Iniziò con la meccanizzazione delle industrie tessili, lo sviluppo delle tecniche [[Siderurgia|siderurgiche]] e l'aumentato uso di [[Coke (carbone)|carbone raffinato]]. L'espansione del commercio fu consentita dall'introduzione dei [[Canale|canali]], delle [[Pedaggio|strade migliorate]] e delle [[Trasporto ferroviario|ferrovie]]. Le fabbriche attirarono migliaia di persone dal lavoro a bassa produttività in agricoltura ai lavori urbani ad alta produttività.<ref>{{cita libro |autore=Redford, Arthur |titolo=Labour migration in England, 1800-1850 |editore=Manchester University Press |città=Manchester |anno=1976 |url=https://books.google.com/books?id=DBQNAQAAIAAJ&pg=PR5&dq=population+movement+industrial+revolution&hl=en&sa=X&ei=KIP-Tue3BIKV8gPR6LzQBQ&ved=0CDwQ6AEwAg#v=onepage&q&f=false |p=6}}</ref>
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The introduction of [[steam engine|steam power]] fuelled primarily by coal, wider utilisation of [[water wheel]]s and powered machinery (mainly in [[textile manufacturing]]) underpinned the dramatic increases in production capacity. The development of all-metal [[machine tool]]s in the first two decades of the 19th century facilitated the manufacture of more production machines for manufacturing in other industries. The effects spread throughout Western Europe and North America during the 19th century, eventually affecting most of the world, a process that continues as [[industrialisation]].
 
L'introduzione del [[motore a vapore]] alimentato primariamente da carbone, la più ampia utilizzazione delle [[Ruota idraulica|ruote idrauliche]] e di macchine a motore (principalmente nella [[manifattura tessile]]) furono alla base dei notevoli aumenti della capacità di produzione. Lo sviluppo di [[Macchina utensile|macchine utensili]] tutte di metallo nei primi due decenni del XIX secolo facilitò la fabbricazione di ulteriori macchine produttive per la manifattura in altre industrie. Gli effetti si diffusero in tutta l'Europa occidentale e l'America settentrionale durante il XIX secolo, alla fine interessando la maggior parte del mondo, un processo che continua come [[industrializzazione]].
According to [[Max Weber]], the foundations of this process of change can be traced back to the Puritan Ethic of the Puritans of the 17th century.<ref>Hartmut Lehmann and Guenther Roth, eds. ''Weber's Protestant Ethic: Origins, Evidence, Contexts'' (1995)</ref> This produced modern personalities attuned to innovation and committed to a work ethic, inspiring landed and merchant elites alive to the benefits of modernization, and a system of agriculture able to produce increasingly cheap food supplies. To this must be added the influence of religious nonconformity, which increased literacy and inculcated a "[[Protestant work ethic]]" amongst skilled artisans.<ref>Margaret C. Jacob, and Matthew Kadane, "Missing, Now Found in the Eighteenth Century: Weber's Protestant Capitalist," ''American Historical Review,'' (Feb 2003) 108#1 pp 20-49 [https://www.jstor.org/stable/10.1086/533044 in JSTOR]</ref>
 
Secondo [[Max Weber]], i fondamenti di questo processo di cambiamento possono essere fatti risalire all'etica dei Puritani del XVII secolo.<ref>{{cita libro |curatore1=Lehmann, Hartmut |curatore2=Roth, Guenther |titolo=Weber's Protestant Ethic: Origins, Evidence, Contexts |editore=Cambridge University Press |anno=1995|isbn=978-0-521-55829-7}}</ref> Questa produsse personalità moderne sintonizzate con l'innovazione e dedite a un'etica del lavoro, ispirando élites terriere e mercantili sensibili ai benefici della modernizzazione e un sistema di agricoltura in grado di produrre forniture di cibo sempre più a buon mercato. A ciò si deve aggiungere l'influenza dell'anticonformismo religioso, che aumentò l'alfabetizzazione e inculcò un'"[[etica protestante del lavoro]]" tra artigiani qualificati.<ref>{{cita pubblicazione |autore1=Jacob, Margaret C. |autore2=Kadane, Matthew |titolo=Missing, Now Found in the Eighteenth Century: Weber's Protestant Capitalist |rivista=American Historical Review |data=febbraio 2003 |volume=108 |numero=1 |pp=20-49 |jstor=10.1086/533044}}</ref>
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A long run of good harvests, starting in the first half of the 18th century, resulted in an increase in disposable income and a consequent rising demand for manufactured goods, particularly textiles. The invention of the [[flying shuttle]] by [[John Kay (flying shuttle)|John Kay]] enabled wider cloth to be woven faster, but also created a demand for yarn that could not be fulfilled. Thus, the major technological advances associated with the industrial revolution were concerned with spinning. [[James Hargreaves]] created the [[Spinning Jenny]], a device that could perform the work of a number of spinning wheels. However, while this invention could be operated by hand, the [[water frame]], invented by [[Richard Arkwright]], could be powered by a [[water wheel]]. Indeed, Arkwright is credited with the widespread introduction of the [[factory system]] in Britain, and is the first example of the successful mill owner and industrialist in British history. The water frame was, however, soon supplanted by the [[spinning mule]] (a cross between a water frame and a jenny) invented by [[Samuel Crompton]]. Mules were later constructed in iron by Messrs. Horrocks of Stockport.
 
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