Boeing 777: differenze tra le versioni
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|Aeromobile=aereo_civile
|Nome = Boeing 777
|Immagine =
|Didascalia = Boeing 777-300ER di Emirates, maggiore utilizzatore del 777
<!-- Descrizione -->
|Tipo = Aereo di linea
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|Data_utilizzatore = settembre 2019
|Quantità_utilizzatore_1 = 155
|Utilizzatore_2 = {{
|Quantità_utilizzatore_2 = 92
|Utilizzatore_3 = {{
|Quantità_utilizzatore_3 = 75
|Utilizzatore_storico_assoluto = {{
|Periodo_assoluto_1 = 1996-presente
|Quantità_assoluto_1 = 190
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=== 777X ===
{{vedi anche|Boeing 777X}}
Il [[Boeing 777X]] è la futura variante del Boeing 777 il cui primo volo è previsto per il 2020. Esso sarà caratterizzato da due modelli, il Boeing 777-8X e il Boeing 777-9X. Si suppone che competerà con l'[[Airbus A350|Airbus A350-1000]]. Boeing sostiene che il 777X sarà "il più grande ed efficiente jet bimotore del mondo".<ref>http://www.boeing.com/paris2013/pdf/BCA/fct-777X-June%202013.pdf.</ref> L'aereo sarà caratterizzato da nuovi motori, nuove ali in composito e tecnologie derivate dal [[Boeing 787]].
I motori dell'aereo saranno i [[General Electric]] modello GE9X. L'aereo avrà consumi di carburante inferiori e ridurrà i costi di carburante fino al 20% in meno rispetto ai modelli Boeing 777 di oggi. L'aereo avrà anche costi di gestione più bassi del 15% rispetto ai precedenti modelli Boeing 777.<ref>{{Cita web |url=http://www.flightglobal.com/features/Boeing-777-special/777X/|titolo=777X<!-- Titolo generato automaticamente -->}}</ref>
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