Renault 4: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Annullate le modifiche di Chrisdg1 (discussione), riportata alla versione precedente di InternetArchiveBot
Etichetta: Rollback
→‎Riepilogo caratteristiche: La glt è stata regolarmente importata in Italia, ne ho avute 2
Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
Riga 205:
|''Safari''||839-06<sup>2</sup>||782<sup>2</sup>||27/5000||48/2500||635||110||6.4||1975-78||11.400
|-
|''GTL''<sup>4</sup>||rowspan="2"|[[Motore Cléon#Type 688 (o C1E): 1108 cc|C1E]]||rowspan="2"|1108||rowspan="2"|34/4000||rowspan="2"|74/2500||rowspan="2"|720||rowspan="2"|120||rowspan="2"|5.9||1978-86<sup>4</sup>||19.200
|-
|''GTL Clan''<sup>4</sup>||1986-92<sup>4</sup>||42.900
|-
|style="text-align:left; font-size:95%;" colspan="12"|'''Note:'''<br /><sup>1</sup>Dal 1965, il nome Parisienne non identifica più un modello a sé, ma un optional di allestimento disponibile con 260 [[Franco francese|FF]] di sovrapprezzo<br /><sup>2</sup>In alcuni mercati, tra cui l'Italia, la ''Export'' e la ''L'' continuarono ad essere commercializzate con il motore da 845&nbsp;cm³<br /><sup>3</sup>La versione base rimase nel listino italiano fino al 1992, daprrima con il motore da 845&nbsp;cm³ (1982-86) ed in seguito con il motore da 956&nbsp;cm³<br /><sup>4</sup>Le versioni ''GTL'' e ''GTL Clan'' non sono mai state importate ufficialmente in Italia
|}
 
=== Le altre Renault 4 ===