Renault 4: differenze tra le versioni
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Nel mese di ottobre dello stesso anno vi fu la presentazione al pubblico: allo stand Renault del [[Salone dell'automobile di Parigi]], fece bella mostra di sé la nuova ''Renault 4'', che in quell'occasione era presente nell'allestimento L ("Lusso"). La Renault 4 era stata pensata e realizzata per gli scopi più diversificati e badando molto all'economia dell'auto, cosicché, quando il pubblico la vide al Salone di Parigi, rimase stupito da quest'auto dalle forme e dalle finiture così rozze. Allo stupore subentrò poi la diffidenza, un po' come avvenne alla fine degli [[anni 1940|anni quaranta]] con la 2CV.
[[File:R3 1.jpg|miniatura|Una R3, "sorella" più economica della R4]]
Affiancata ad essa, fu posta la [[Renault 3|R3]], "sorella minore" caratterizzata da un motore da 603 [[centimetro cubo|cm³]], vetri posteriori fissi ed assenza di altri accessori rispetto alla 4. Contemporaneamente fu varata l'iniziativa ''Prenez le volant'' ("Prendete il volante" in [[lingua francese|francese]]), con la quale si invitavano i potenziali acquirenti a provare la vettura. Anche tale iniziativa fu coronata da successo: in dieci giorni vennero percorsi oltre
==== Design interno ed esterno ====
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|''GTL Clan''<sup>4</sup>||1986-92<sup>4</sup>||42.900
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|style="text-align:left; font-size:95%;" colspan="12"|'''Note:'''<br /><sup>1</sup>Dal 1965, il nome Parisienne non identifica più un modello a sé, ma un optional di allestimento disponibile con 260 [[Franco francese|FF]] di sovrapprezzo<br /><sup>2</sup>In alcuni mercati, tra cui l'Italia, la ''Export'' e la ''L'' continuarono ad essere commercializzate con il motore da 845 cm³<br /><sup>3</sup>La versione base rimase nel listino italiano fino al 1992, daprrima con il motore da 845 cm³ (1982-86) ed in seguito con il motore da 956 cm³<br />▼
▲Note:'''<br /><sup>1</sup>Dal 1965, il nome Parisienne non identifica più un modello a sé, ma un optional di allestimento disponibile con 260 [[Franco francese|FF]] di sovrapprezzo<br /><sup>2</sup>In alcuni mercati, tra cui l'Italia, la ''Export'' e la ''L'' continuarono ad essere commercializzate con il motore da 845 cm³<br /><sup>3</sup>La versione base rimase nel listino italiano fino al 1992, daprrima con il motore da 845 cm³ (1982-86) ed in seguito con il motore da 956 cm³<br />
=== Le altre Renault 4 ===
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*''Auto d'Epoca'', luglio-agosto 2011, pag.60
*''Quattroruote - 50 prove su strada dal 1956 al 1963'', Volume V, Editoriale Domus
*''Revue Technique Automobile n
== Voci correlate ==
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