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Riga 56: La Targa Florio entrò subito nella leggenda per le enormi difficoltà insite nella durezza del tracciato al punto che, specialmente nei primi anni, anche il solo riuscire a completare la corsa significava compiere un'impresa titanica. [[File:~~LuigiMusso~~1954-~~MaseratiA6GCSno60~~05-~~1954TargaFlorio~~20 Targa Florio Maserati A6GCS Musso.jpg\|thumb\|La [[Maserati A6GCS/53]] di [[Luigi Musso]] al via della vittoriosa edizione 1953]] Naturalmente anche le [[Case automobilistiche\|case costruttrici]] che sono scese in campo con successo nel corso degli anni hanno sempre messo in risalto le prestazioni ottenute dalle [[autovettura\|autovetture]] di propria costruzione, pubblicizzandole senza risparmio.

Targa Florio: differenze tra le versioni