Lexus IS: differenze tra le versioni

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Nell'ottobre del [[2002]] venne lanciata nel mercato [[italia]]no la versione familiare della Lexus IS: un'autentica novità in quanto prima [[Familiare|station wagon]] prodotta dalla casa [[Giappone|nipponica]]. Veniva proposta in tre, ricchi livelli di allestimento: Silver, (già completa di [[climatizzatore (veicoli)|climatizzatore]] automatico, radio cd con caricatore da 6 cd e sensori pioggia/luci), base, (con l'aggiunta dei sedili riscaldabili in pelle e dei fari allo [[xeno]]) e Plus, (con [[navigatore satellitare]], tetto apribile e sensori di parcheggio). Le sue misure erano di 4.500 [[millimetro|mm]] di lunghezza, 1.720 di larghezza e 1.430 di altezza.
 
Come era avvenuto anche per la berlina, in [[Italia]] venne commercializzata la sola "200", dotata di un motore adel sei cilindri in linea da 2000 cm³ (''1G-FE''). Nel resto dell'[[Europa]] venne venduta anche la versione "300" dotata del ''2JZ-GE'' (quindi 6 cilindri in linea di 3.0 litri), con [[cambio automatico]] di serie.
 
Il prezzo di listino era concorrenziale rispetto alle sue dirette rivali, (l'[[Audi A4]], la [[BMW Serie 3]] e la [[Mercedes-Benz Classe C]]); la qualità costruttiva era eccellente, in linea con la fama del marchio. Tuttavia, la linea forse fin troppo particolare, con la coda molto spiovente e il paraurti posteriore fortemente sporgente, di gusto tipicamente [[giappone]]se e l'assenza di un motore diesel, furono molto probabilmente le cause maggiori che ne limitarono fortemente le vendite.