Fiat C.R.42: differenze tra le versioni

L'ultimo abbattimento nella storia ad opera di biplano da caccia fu opera di uno sconosciuto pilota tedesco di C.R.42, in [[Croazia]], l'8 febbraio 1945. Quel giorno, dieci C.R.42 dello ''Stab'' della 2. Staffel (comando della 2ª squadriglia) del [[Nachtschlachtgruppe 7|NSGr 7]] (''Nachtschlachtgruppe 7'' – 7º gruppo caccia notturna), decollarono dalla propria base di [[Agram]]-[[Velika Gorica|Gorica]] con il compito di mitragliare forze partigiane a nord-ovest di [[Sisak]]. A diversi chilometri a sud-est di Agram-Gorica, la formazione di C.R.42 fu attaccata dai caccia bimotori [[Lockheed P-38 Lightning|P-38]] del [[14th Operations Group|14th Fighter Group]] (14th FG – 14º gruppo caccia). Nella battaglia aerea che ne seguì, il NSGr 7 perse quattro C.R.42LW: tre abbattuti dai caccia statunitensi e uno colpito da terra. Ma anche il 14th FG, durante la missione, perse due aerei: un pilota tedesco, rimasto sconosciuto, rivendicò l'abbattimento di un P-38. Si trattò, in ogni caso, dell'ultimo abbattimento ad opera di un biplano nella storia.<ref name="Gustavsson and Slongo 2009, p. 86"/> Anche se questo abbattimento non è confermato oltre ogni dubbio (i P38 potrebbero essere stati oggetto anche di fuoco da terra), come invece quello del [[Fieseler Fi 167]] (sotto i colori dell'areonautica croata) del 10 ottobre 1944 (nel combattimento contro i P51 Mustang anche i Fi 167 fu abbattuto), si trattò però di un combattimento tra un bombardiere e dei caccia, non di uno scontro tra caccia.<ref>{{Cita libro|titolo=Savic, D. and Ciglic, B. Croatian Aces of World War II Osprey Aircraft of the Aces - 49, Oxford, 2002}}</ref>