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Riga 4: Una '''girobussola''' è un particolare tipo di [[bussola]] (chiamata anche '''direzionale''' o '''bussola giroscopica'''), ovvero un sistema di navigazione per trovare una direzione fissata, non basato sul [[campo magnetico terrestre]], ma sulle proprietà [[giroscopio\|giroscopiche]]. La bussola giroscopica determina la direzione del Nord sfruttando quattro leggi fisiche; l'[[~~inerzia~~effetto ~~giroscopica~~giroscopico]] e la [[precessione]] propria dei girostati; e due proprietà della sfera terrestre, la rotazione intorno all'asse e la forza di gravità. Al principio di funzionamento del [[giroscopio]] che mantiene fisso l'orientamento rispetto ad un punto fisso nello spazio, viene aggiunta la forza di gravità, applicata con un peso sui giunti cardanici che mantengono in sospensione il giroscopio, che in unione alle altre forze applicate creano un puntamento geografico preciso. A differenza della bussola magnetica, quella giroscopica punta verso il [[nord]] geografico, non risentendo della presenza del [[campo magnetico terrestre]], quindi non è soggetta ad errori di deviazione (disturbi prodotti da campi magnetici perturbanti) né a quelli dovuti alla [[declinazione magnetica]]. Come svantaggio richiede la presenza di un [[motore]] per mettere e mantenere in rotazione un [[rotore (elettrotecnica)\|rotore]]. A differenza della bussola magnetica risente di un effetto chiamato [[precessione]] apparente, dovuto alla rotazione terrestre, quindi deve essere periodicamente riallineata utilizzando una bussola magnetica.

Girobussola: differenze tra le versioni