Stabilità statica longitudinale: differenze tra le versioni

Più '''semplicemente''' è la stabilità di un [[aeroplano]] sull'asse longitudinale, cioè quello che passa per la punta e per la coda. Quindi se un aereo tende a scendere o a salire viene automaticamente riportato all'assetto precedente. Quest'effetto è ottenuto spostando il [[centro di massa|baricentro]] più avanti del centro di [[pressione]] (il punto in cui è applicata la [[portanza]]) e applicando un [[momento]] cabrande con il piano di coda (che fa salire l'aereo spingendo dell'aria verso l'alto dalla coda). Quindi se l'aereo tende a scendere, acquista velocità e il piano di coda ha più effetto e lo fa risalire, se risale troppo la velocità diminuisce, il piano di coda perde il suo effetto e l'aereo torna a scendere.