Metropolitana di Torino: differenze tra le versioni

Dal [[Lingotto (comprensorio)|Lingotto]], fino a Corso Maroncelli con le stazioni [[Italia '61-Regione Piemonte|Italia '61 - Regione Piemonte]] e il capolinea [[Piazza Bengasi]]. Questo prolungamento, più volte messo in discussione per carenza di fondi, ha avuto semaforo verde in data 31 gennaio 2008, quando il CIPE (Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica) ha approvato il progetto preliminare della tratta 4 ''[[Lingotto (metropolitana di Torino)|Lingotto]]-[[Bengasi (metropolitana di Torino)|Bengasi]]'' (il costo previsto per la realizzazione del prolungamento è di circa 193 milioni di euro, di cui il 60% a carico dello Stato e il restante 40% delle istituzioni locali)<ref>{{cita web|url=http://www.lastampa.it/2016/08/11/cronaca/roma-sblocca-i-fondi-per-la-linea-della-metro-cuPY6S87Aij448wors3MtK/pagina.html |titolo=Roma sblocca i fondi per la linea 1 della metro |}}</ref><ref>{{cita web|url=http://www.repubblica.it/economia/2016/08/10/news/cipe_sbloccati_40_miliardi_di_fondi_per_opere_pubbliche-145766049/|titolo=Cipe, sbloccati 40 miliardi di fondi per infrastrutture: oltre la metà al Sud|}}</ref>;. allAll'inizio il termine dei lavori era previsto per Natale 2015, ma con il periodo di fermo dei lavori i tempi si sono allungati sino al 2017; il termine dei lavori è ora previsto per il 20202021<ref name="stampa2019" />. Inoltre il comune di [[Nichelino]] ha espresso interesse per il prolungamento della linea attraverso il suo territorio; questa ipotesi trova l'opposizione del comune di [[Moncalieri]], al momento dotato di collegamento ferroviario con Torino tramite le stazioni di [[stazione di Moncalieri]] e [[stazione di Moncalieri Sangone]] e quindi non interessato al prolungamento nel suo territorio urbano;.{{Metropolitana di Torino - Linea 1 prolungamento}}