Formula 1: differenze tra le versioni

Dalla stagione 2014, ogni pilota può invece scegliere liberamente il proprio numero (dal 2 al 99), che viene utilizzato in maniera stabile durante la carriera in F1, a meno di cambi di numerazione ([[Pastor Maldonado]] è stato il primo pilota a correre stabilmente con il 13, utilizzandolo fino al 2015); sono esclusi dal novero l'1, riservato per prassi al campione in carica, che potrà decidere di anno in anno se usarlo o meno<ref>{{cita news|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/12/09/le-novita-f1-2014-dai-numeri-ai-costi/12127/|titolo=Le novità F1 2014, dai numeri ai costi|pubblicazione=autosprint.corrieredellosport.it|data=9 dicembre 2013|accesso=12 dicembre 2013|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160304124025/http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/12/09/le-novita-f1-2014-dai-numeri-ai-costi/12127/|dataarchivio=4 marzo 2016}}</ref> e il numero 17, ritirato dalla FIA il 20 luglio 2015 in memoria del pilota Jules Bianchi, deceduto il 17 luglio 2015 dopo oltre 9 mesi di coma a causa di un incidente durante il GP del Giappone del 2014.<ref>{{cita web|url=http://www.omnicorse.it/magazine/61331/f1-la-fia-ha-ritirato-il-numero-17-di-jules-bianchi|data=20 luglio 2015|accesso=21 luglio 2015|sito=omnicorse.it|autore=Giacomo Rauli|titolo=La FIA ha ritirato il numero 17 di Jules Bianchi}}</ref> Ciononostante, il pilota perde il suo numero di gara dopo due anni di inattività nella categoria.<ref>{{cita news|lingua=fr|autore=Olivier Ferret|url=http://www.nextgen-auto.com/La-FIA-annonce-confirme-quelques-changements-de-regles,87347.html|titolo=F1 - La FIA annonce confirme quelques changements de règles|pubblicazione=nextgen-auto.com|data=2 marzo 2015|accesso=2 marzo 2015}}</ref> Nonostante il campione in carica abbia il diritto di correre con il numero 1, l’ultimo pilota a correre con questo numero fu [[Sebastian Vettel]] nel [[Campionato mondiale di Formula 1 2014|2014]]. [[Lewis Hamilton]], infatti, divenne campione del mondo nelper 2014,sei 2015,volte 2017,tra 2018il 2014 e 2019il 2020, ma decise di non adottare il numero 1 preferendo correre con il suo numero personale, il 44. Inoltre, alla fine del 2016 [[Nico Rosberg]], campione in carica, decise di ritirarsi dal mondiale, rendendo quindi inutilizzabile il numero 1 nel corso del 2017.

Prima del 2014, il pilota ad aver gareggiato per più corse con lo stesso numero era stato [[Jacques Laffite]], che per 132 volte è partito con la Ligier numero 26. Lo seguiva [[Michael Schumacher]] che per 120 volte ha corso con il numero più prestigioso, l'1 (con Benetton e Ferrari). [[Gerhard Berger]] ha invece disputato 112 Gran Premi con il numero 28 (con Ferrari e McLaren), mentre [[Riccardo Patrese]] ne ha corsi 111 con il numero 6 (con Brabham e Williams). Dal 2014 diviene più facile per i piloti superare il record di Laffite, dato che ad ognuno di loro è stato concesso di scegliere un numero personale che possono tenere anche per tutta la durata della loro carriera. Alla fine deldella stagione 2019, il pilota ad aver corso più gran premi con lo stesso numero è [[KimiRomain RäikkönenGrosjean]] ha disputato 138 gare(145 con il numero 78), seguito da [[Kimi Räikkönen]] (che137 avevagare utilizzatocon giàil nelnumero 20137); mentre [[Lewis Hamilton|Hamilton]] e [[Daniel Ricciardo|Ricciardo]] ne hanno disputati 121 rispettivamente con i numeri 44 e 3.