Formula 1: differenze tra le versioni

[[File:Schumi di GP Kanada 2011 cropped.jpg|thumb|[[Michael Schumacher]], detentore di numerosi record di F1 stabiliti tra gli anni 1990 e 2000, su tutti quello dei titoli mondiali vinti (7).]]

 

 

Nel 1986, [[Jacques Laffite]] ebbe un grave incidente proprio nel Gran Premio di Gran Bretagna, in cui stava uguagliando il record di [[Graham Hill]]. Toccò quindi a [[Riccardo Patrese]] stabilire il primato, fino a portarlo a quota 256, nel 1993. Il record è poi passato a [[Rubens Barrichello]] che superò Patrese nel 2008, concludendo la carriera in Formula 1 con 322 GP disputati nel 2011, prima di essere battuto da [[Kimi Räikkönen]] nel 2020.

Attualmente sono diciotto i piloti ad avere superato quota 200, tra cui quattro italiani: Patrese, Fisichella, Trulli e De Cesaris, che assommano 945 partenze, con un totale — però — di sole dieci vittorie.

 

 

Il pilota con più punti in carriera è [[Lewis Hamilton]] (si tratta però di un record poco significativo, poiché il radicale cambiamento dei [[Sistema di punteggio della Formula 1|sistemi di punteggio]] rende quasi priva di significato la mera sommatoria dei punti ottenuti dopo il 2003, e soprattutto dopo il 2010, rispetto a quelli ottenuti tra il 1950 e il 2002).<ref>{{cita news|url=http://www.formulapassion.it/2013/10/f1-alonso-si-consola-il-record-asterisco-punti/|titolo=Alonso si consola con il record, con asterisco, di punti|pubblicazione=formulapassion.it|autore=Luca Manacorda|data=14 ottobre 2013}}</ref> Il record di punti è stato detenuto dapprima da Fangio (277,5), poi da Stewart (360), Lauda (420), Prost (798,5) ed infine da [[Michael Schumacher]] (945), prima di passare, con il nuovo sistema di punteggio, nelle mani di [[Fernando Alonso|Alonso]], [[Sebastian Vettel|Vettel]] ed [[Lewis Hamilton|Hamilton]].

Per quanto riguarda i record di longevità: Schumacher ha ottenuto almeno una vittoria per 15 stagioni consecutive, seguito da Hamilton (14), il quale detiene il record di stagioni consecutive con almeno una pole (14). Nel 2020 [[Lewis Hamilton]] ha conquistato il titolo mondiale a 12 anni di distanza dal primo, superando il precedente record di Schumacher (10 anni tra primo e ultimo mondiale). Solo Lauda (11 anni per le vittorie, 9 anni per i titoli mondiali), Prost (12 ed 8 anni) e Piquet (11 e 6 anni) hanno avuto una carriera ai vertici di durata simile. Nel 2018, [[Kimi Räikkönen]] ha stabilito due nuovi record: ha ottenuto una vittoria (nel [[Gran Premio degli Stati Uniti d'America 2018|Gran Premio degli Stati Uniti]]) a 15 anni di distanza dalla prima; ed è stato anche il primo pilota a comparire tra i primi 3 della classifica mondiale a distanza di 15 stagioni (2º nel 2003 e 3º nel 2018). Graham Hill, correndo almeno una gara per diciotto stagioni aveva stabilito il record di campionati disputati, superato nel 2011 da Rubens Barrichello ed eguagliato nel 2012 da Michael Schumacher, entrambi giunti a 19 stagioni.

 

 

Il Gran Premio con il maggior numero di partecipanti è stato quello del Belgio del 1974, con trentuno concorrenti a contendersi la vittoria sul circuito di Nivelles (una pista ― tra l'altro ― lunga soltanto {{M|3 724|ul=m}}). Quello con meno partecipanti (soltanto sei) fu il controverso G.P. degli Stati Uniti del 2005. Il Gran Premio più breve è stato quello di Australia del 1991, interrotto a causa delle condizioni meteo ({{M|52,920|ul= km}} percorsi nel tempo di 24'34"899 dal vincitore Ayrton Senna); il più lungo fu il [[Gran Premio del Canada 2011]] (in cui [[Jenson Button]] conquistò la vittoria in 4h 04'39"537 dopo varie interruzioni per pioggia<ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/en/statistiques/gp/temps/leplus.aspx|accesso=27 novembre 2017}}</ref>). Il Gran Premio più rapido è stato quello d'Italia del 2003, in cui il vincitore Michael Schumacher ha completato i cinquantatré giri in programma alla velocità media di 247,59&nbsp;km/h; egli ha così battuto il record di 242,62&nbsp;km/h stabilito nel 1971 da [[Peter Gethin]] con la [[British Racing Motors|BRM]], sempre a Monza, quando però il circuito brianzolo era ancora privo delle ''chicanes'' e delle corrispondenti violente frenate. Il 26 giugno [[2011]] nel [[Gran Premio d'Europa 2011|Gran Premio d'Europa]] a [[Circuito urbano di Valencia|Valencia]], si è stabilito un nuovo record, ossia quello di maggior numero di vetture giunte al traguardo, ossia ventiquattro vetture.