5.171.72.3

Abbi pazienza. Si parla di stazioni, di rete ferroviaria, e l'organizzazione della rete ferroviaria italiana non mi sembra irrilevante in merito. Tale organizzazione prevede stazioni di testa che coordinano territorialmente altre stazioni. Tanto per fare un esempio, i servizi relativi alla polfer (polizia ferroviaria) e alle sale blu (assistenza disabili) fanno riferimento a tale organizzazione e tale suddivisione in compartimenti. La rilevanza può essere soggettiva ma a questo punto, seguendo il tuo ragionamento, quanto è da incipit l'informazione subito dopo riportata della presenza di un apparato centrale computerizzato? comune tra l'altro a decine di altre stazioni. Io non lo ritengo di rilievo ma non per questo l'ho cancellato. Una suddivisione "amministrativa" esiste anche per i porti (autorità di sistema portuale) ed è riportato su wikipedia alla voce porti, quindi non vedo la differenza con la rete ferroviaria. Può essere comunque una informazione utile (a chi può interessare) e soprattutto esatta (https://www.rfi.it/it/chi-siamo/governance/strutture-territoriali/dove-siamo.html). Anche la suddivisione in tronchi della rete autostradale può essere "rilevante" in un'ottica di organizzazione nazionale e soprattutto verso chi possa nutrire interesse nel sapere tale organizzazione.

Il documento allegato nella citazione, gia presente su wikipedia come citazione in altre voci, è invece secondo me un documento utile in quanto riporta diversi dati statistici (pur se non aggiornati) delle stazioni appartenenti al compartimento di Ancona, dati quanto mai difficili da scovare su internet. Su questo converrai con me. Grazie