Liburna (traghetto): differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Correzione |
Nessun oggetto della modifica |
||
Riga 1:
{{Infobox nave
|Categoria = nave passeggeri
|Nome = ''Liburna''
|Immagine = Toremar Liburnia 03.JPG
|Didascalia = Il Liburna [[ormeggio|ormeggiato]] nel [[porto di Livorno]].
|Bandiera = Civil Ensign of Italy.svg
|Bandiera2 =
|Bandiera3 = <!-- Sezione descrizione generale -->
|Tipo = [[traghetto]]▼
|Classe = ▼
▲|Tipo=[[traghetto]]
▲|Classe=
|Cantiere = [[Cantiere navale fratelli Orlando|Livorno]], [[Italia]]▼
▲|Costruttori= {{bandiera|ITA}} [[Fincantieri Livorno ]]
▲|Cantiere= [[Cantiere navale fratelli Orlando|Livorno]], [[Italia]]
|Porto_di_registrazione = Portoferraio
|Identificazione = [[Indicativo di chiamata|nominativo internaz.le]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]:<br />{{Identificativo radio|IWUH}}
[[Identificativo del servizio mobile marittimo|numero MMSI]]: [http://www.naviecapitani.it/Navi%20e%20Capitani/gallerie%20navi/Traghetti%20e%20ferry%20boat/schede%20navi/L/Liburna.htm?mmsi=247044300 247044300]<br />
[[numero IMO]]: [http://www.naviecapitani.it/Navi%20e%20Capitani/gallerie%20navi/Traghetti%20e%20ferry%20boat/schede%20navi/L/Liburna.htm?ImoNum=8706727 8706727]
|Ordine =
|Varo = maggio [[1988]]▼
|Entrata_in_servizio = 29 gennaio [[1989]]▼
▲|Varo= maggio [[1988]]
|Proprietario = {{bandiera|ITA}} [[Toremar]]▼
▲|Entrata_in_servizio= 29 gennaio [[1989]]
|Radiazione = ▼
▲|Proprietario= {{bandiera|ITA}} [[Toremar]]
|Destino_finale = <!-- Sezione caratteristiche generali -->▼
▲|Radiazione=
|Dislocamento = 480▼
|Stazza_lorda = 1.551▼
▲<!-- Sezione caratteristiche generali -->
|Lunghezza = 71,15▼
▲|Dislocamento= 480
|Larghezza = 14,01
▲|Stazza_lorda= 1.551
|Altezza = ▼
▲|Lunghezza= 71,15
|
|Profondità_operativa = ▼
▲|Altezza=
|Ponte_di_volo = ▼
|Propulsione = due 12 cilindri [[Grandi Motori Trieste|GMT]], 4.270 kW▼
▲|Profondità_operativa=
|Velocità = 16,5▼
▲|Ponte_di_volo=
|Velocità_km = ▼
▲|Propulsione= due 12 cilindri [[Grandi Motori Trieste|GMT]], 4.270 kW
|Autonomia_distanza = ▼
▲|Velocità= 16,5
|Autonomia_velocità = ▼
▲|Velocità_km=
|Capacità_di_carico = 76 veicoli▼
▲|Autonomia_distanza =
|Passeggeri = 550 - 700<ref>{{cita web|url=http://www.toremar.it/pages_it/flotta.asp|titolo=Flotta passeggeri|accesso=5 gennaio 2010|editore=Toremar Toscana Regionale Marittima S.p.A|sito=Toremar}}</ref>▼
▲|Autonomia_velocità =
|Equipaggio = <!-- Sezione equipaggiamento -->▼
▲|Capacità_di_carico= 76 veicoli
|Sensori = ▼
▲|Passeggeri=550 - 700<ref>{{cita web|url=http://www.toremar.it/pages_it/flotta.asp|titolo=Flotta passeggeri|accesso=5 gennaio 2010|editore=Toremar Toscana Regionale Marittima S.p.A|sito=Toremar}}</ref>
|Sistemi_difensivi = ▼
|Armamento = ▼
▲<!-- Sezione equipaggiamento -->
|Corazzatura = ▼
▲|Sensori=
|Mezzi_aerei = <!-- Sezione note -->▼
▲|Sistemi_difensivi=
|Motto = ▼
▲|Armamento=
|Soprannome = ▼
▲|Corazzatura=
|Note = '''Porto di immatricolazione''': [[Portoferraio]]▼
▲<!-- Sezione note -->
▲|Motto=
▲|Soprannome=
▲|Note='''Porto di immatricolazione''': [[Portoferraio]]
}}
La nave '''''Liburna''''' (che richiama nel nome l'antica
== Storia operativa ==
Varata nel maggio [[1988]] alla [[Fincantieri]] di Livorno e consegnata alla compagnia nel dicembre dello stesso anno, la nave è entrata in servizio sulla linea [[Livorno]]-[[Isola di Gorgona|Gorgona]]-[[Isola di Capraia|Capraia]] nel gennaio del [[1989]] con una capacità di 554 passeggeri e 78 autovetture.<ref>{{cita web|autore=Maurizio Gadda|url=http://www.naviearmatori.net/html/vedi_armatore-ita-34-1.html|titolo=Toremar S.p.a.|accesso=5 gennaio 2010|sito=Navi e Armatori - Approdi di Passione|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110408090932/http://www.naviearmatori.net/html/vedi_armatore-ita-34-1.html|dataarchivio=8 aprile 2011}}</ref> È rimasta costantemente su questa linea, con l'eccezione di alcuni brevi periodi, nell'ottobre [[2006]] e nella primavera del [[2009]], in cui ha sostituito due traghetti della [[Saremar]] in manutenzione: prima la [[Isola di Caprera (traghetto)|Isola di Caprera]] sulla tratta [[La Maddalena]]-[[Palau (Italia)|Palau]]<ref>{{cita web|autore=Andrea Nieddu|url=http://www.cronacheisolane.it/not.brevi.ottobre.06.htm|titolo=La Maddalena-Palau, troppe corse soppresse|accesso=5 gennaio 2010|sito=La nuova Sardegna|data=5 ottobre 2006|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100224042144/http://www.cronacheisolane.it/not.brevi.ottobre.06.htm|dataarchivio=24 febbraio 2010|urlmorto=sì}}</ref> e poi l'[[Ichnusa (traghetto)|Ichnusa]] sulla tratta [[Santa Teresa
== Incidenti ==
Il 24 agosto [[2009]], appena partita da Livorno, la nave è stata colpita da un incendio di lieve entità nella sala macchine; non ci sono state vittime né feriti, ma il traghetto è stato costretto a rientrare in porto. Riparati i danni, il ''Liburna'' ha ripreso il servizio la sera stessa.<ref>{{Cita web|url=http://iltirreno.gelocal.it/dettaglio/fiamme-sul-traghetto-per-capraia/1703076|titolo=Fiamme sul traghetto per Capraia|accesso=5 gennaio 2010|editore=Gruppo Editoriale L'Espresso|sito=Il Tirreno|data=25 agosto 2009|urlmorto=sì}}</ref>
Il 1º ottobre [[2009]], nonostante fosse già stato fermo in bacino per una riparazione e fosse rientrato in servizio solo quattro giorni prima, il traghetto ''Liburna'' non è potuto ripartire dal porto di Livorno per un'avaria all'asse dell'elica, lasciando di fatto isolata Capraia e bloccandovi turisti, residenti e pendolari.<ref>{{Cita web|cognome=Morrone|nome=Jimmy|url=http://iltirreno.gelocal.it/dettaglio/si-rompe-il-traghetto-toremar-capraia-isolata/1736597|titolo=Si rompe il traghetto Toremar, Capraia isolata|accesso=5 gennaio 2010|editore=Gruppo Editoriale L'Espresso|sito=Il Tirreno|data=1º ottobre 2009|urlmorto=sì}}</ref>
== Navi gemelle ==
*''[[Antonello da Messina (traghetto)|Antonello da Messina]]'' ([[Siremar]])
* ''[[Filippo Lippi (traghetto)|Filippo Lippi]]'' ([[Siremar]])
* ''[[Tetide (traghetto)|Tetide]]'' ([[Laziomar]])
== Note ==
|