Il ponte, che fa parte delle infrastrutture previste dalla [[Nuova via della seta]] per migliorare i commerci della Cina con l'[[Eurasia]], ha una lunghezza complessiva di 2215 metri: 1886 di essi di trovano in territorio cinese, mentre i restanti 329 metri sono nella parte russa del confine. E'È composto da 20 [[campata|campate]] a [[travatura reticolare]] in [[acciaio]] di 110 metri ciascuna, che poggiano su [[pilastro|piloni]] di [[calcestruzzo armato]]. L'impalcato, che ospita il [[binario ferroviario]], si trova a 15 metri al di sopra del livello medio del fiume. Oltre al ponte vero e proprio sono state realizzati anche alcuni chilometri di rampe di accesso, portando la lunghezza complessiva della struttura a 7194 metri.<ref name=cnn /><ref name=journal /><ref name=chinadaily1>{{cita web|url=https://www.chinadaily.com.cn/a/202108/17/WS611b8189a310efa1bd6695fc_1.html|titolo=Track laying for railway bridge to Russia ends in Heilongjiang - pag1|17/08/2021|accesso=14/11/2021|lingua=en}}</ref><ref name=rzd>{{cita web|url=https://www.rzd-partner.ru/logistics/news/dlya-zaversheniya-stroitelstva-mosta-nizhneleninskoe-tuntszyan-nashli-kreditora/|titolo=Для завершения строительства моста Нижнеленинское – Тунцзян нашли кредитора - Per completare la costruzione del ponte Nizhneleninskoe - Tongjiang ha trovato un creditore|27/11/2019|accesso=14/11/2021|lingua=ru}}</ref><ref name=people>{{cita web|url=http://russian.people.com.cn/n3/2021/0818/c31518-9885253.html|titolo=Завершена укладка рельсов на железнодорожном мосту Тунцзян-Нижнеленинское - Completata la posa delle rotaie sul ponte ferroviario Tongjiang-Nizhneleninskoye|18/08/2021|accesso=14/11/2021|lingua=ru}}</ref><ref name=campate>{{cita web|url=https://www.enr.com/articles/46851-first-railroad-bridge-between-russia-and-china-set-to-open|titolo=First Railroad Bridge Between Russia and China Set to Open|29/05/2019|accesso=14/11/2021|lingua=en}}</ref>
Il ponte permette il passaggio di un solo [[treno|convoglio ferroviario]] per volta, ad una velocità di progetto di 100 km/h. E'È stato stimato che permetterà il passaggio di 21 milioni di [[tonnellata|tonnellate]] di merci ogni anno, e di accorciare la distanza ferroviaria tra Tongjiang e Mosca di 809 chilometri, corrispondenti a 10 ore di viaggio.<ref name=journal /><ref name=chinadaily1 /><ref name=technology>{{cita web|url=https://www.railway-technology.com/projects/tongjiang-nizhneleninskoye-railway-bridge-china/|titolo=Tongjiang-Nizhneleninskoye Railway Bridge, China|26/10/2021|accesso=14/11/2021|lingua=en}}</ref><ref name=people />
Il progetto del ponte è stato eseguito dall'Istituto Giprostroymost di Mosca, in modo che rispettasse gli standard costruttivi di entrambi i paesi. In particolare, per permettere il passaggio sia ai treni russi che a quelli cinesi, è stato ideato un sistema con un doppio set di binari in grado di supportare sia lo [[Scartamento_ferroviario|scartamento]] ordinario da 1435 mm utilizzato in Cina sia lo scartamento largo russo da 1520 mm. In questo modo i treni russi sono in grado di attraversare completamente il ponte e raggiungere i depositi cinesi che si trovano a 15 km di distanza.<ref name=journal /><ref name=chinadaily3>{{cita web|url=https://www.chinadaily.com.cn/a/202108/17/WS611b8189a310efa1bd6695fc_3.html|titolo=Track laying for railway bridge to Russia ends in Heilongjiang - pag3|17/08/2021|accesso=14/11/2021|lingua=en}}</ref><ref name=people /><ref name=campate />
