Toyota TF105: differenze tra le versioni
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La '''Toyota TF105''' è una [[vettura di Formula 1]] con la quale la scuderia [[Toyota Racing|nipponica]] ha disputato il [[
==Presentazione==
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===Specifiche tecniche===
La TF105 non si discosta troppo dalle forme della progenitrice, pur presentando delle novità e degli affinamenti: la nuova monoposto è dotata di un telaio ulteriormente alleggerito e rialzato in prossimità dell'avantreno, in ottemperanza al nuovo regolamento. L'alettone posteriore è stato ravvicinato al retrotreno e presenta ora lunghe paratie laterali e particolarmente sagomate, mentre le fiancate denotano lunghi sfoghi d'aria a forma di camino e piccoli profili alari. Decisamente originale è il sistema dei triangoli della sospensione anteriore, che presenta dei profili atti a migliorare i flussi aerodinamici. Analogamente a quanto accaduto nel 2004, anche nel 2005 la Toyota ha messo in pista una versione B della propria vettura, che ha fatto il suo debutto in [[Gran Premio del Giappone 2005|Giappone]]: sono state modificate le sospensioni, montate ora più in alto, mentre il fondo della vettura è stato ampiamente rivisto. Nell'inverno tra il 2005 e il 2006 è stata utilizzata la TF105.5, essenzialmente una TF105 utilizzata per testare il motore V8, introdotto per la stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2006|2006]], fino alla messa in pista della nuova [[Toyota TF106]]. La TF105 detiene il record di velocità al chiuso, ottenuto nel corso di una puntata dell'ottava serie della trasmissione televisiva britannica [[Top Gear|''Top Gear'']], presso l'[[ExCeL Exhibition Centre]]. [[The Stig]] raggiunse i 81 mph (circa 130 km/h), velocità ridotta a causa della mancanza d'aderenza dovuta al fondo oltre che al poco spazio a disposizione.
== Stagione 2005 ==
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Il resto dell'annata fu meno positivo in termini di risultati. Trulli andò nuovamente a podio in Spagna e conquistò la prima ''pole'' della Toyota nel controverso [[Gran Premio degli Stati Uniti 2005|Gran Premio d'Indianapolis]]. In seguito a un incidente occorso nelle prove del venerdì a [[Ralf Schumacher]] a causa del cedimento di uno [[pneumatico]], il pilota tedesco non prende parte alla gara, sostituito dal terzo pilota [[Ricardo Zonta]]. L'incidente fece nascere dubbi sul fatto che le gomme [[Michelin]] potessero terminare la gara. Preoccupata che si trattasse di un difetto di costruzione, la Michelin ha chiesto ai suoi ''team'' di non partecipare alla gara e comunque di modificare le regolazioni delle vetture. Per tale ragione entrambe le Toyota furono costrette al ritiro dopo il giro di formazione e Trulli non poté sfruttare la ''pole''. Tra l'altro la gara statunitense e la prima gara, in [[Gran Premio d'Australia 2005|Australia]], furono le uniche in cui nessuna delle Toyota TF105 riuscì ad andare a punti.
[[Ralf Schumacher]] conquistò poi un terzo posto in [[Gran Premio d'Ungheria 2005|Ungheria]] e il
Con la versione
==Risultati completi in Formula 1==
=== TF105 ===
{{VetturaF1|Anno=2005|Team=[[Toyota Racing|Panasonic Toyota Racing]]|Motore=[[Toyota Racing|Toyota]] RVX-05 3.0 V10|Gomme={{Michelin}}|NumeroPiloti=3|P1={{PilotaF1
|Anno=2005
|Nome={{Bandiera|DEU}} [[Ralf Schumacher|Schumacher]]
|1R=12|2R=5|3R=4|4R=9|5R=4|6R=6|7R=Rit|8R=6|9R=SP|10R=7|11R=8|12R=6|13R=3|14R=12|15R=6|16R=7|17R=8}}|Punti=88|Pos=4º|P2={{PilotaF1
|Anno=2005
|Nome={{Bandiera|ITA}} [[Jarno Trulli|Trulli]]
|1R=9|2R=2|3R=2|4R=5|5R=3|6R=10|7R=8|8R=Rit|9R='''NP'''|10R=5|11R=9|12R=14|N12=*|13R=4|14R=6|15R=5|16R=Rit|17R=13|N17=*}}|P3={{PilotaF1
|Anno=2005
|Nome={{Bandiera|BRA}} [[Ricardo Zonta|Zonta]]
|9R=NP}}}}
=== TF105B ===
{{VetturaF1|Anno=2005|Team=[[Toyota Racing|Panasonic Toyota Racing]]|Motore=[[Toyota Racing|Toyota]] RVX-05 3.0 V10|Gomme={{Michelin}}|LEG=1|NumeroPiloti=2|P1={{PilotaF1
|Anno=2005
|Nome={{Bandiera|DEU}} [[Ralf Schumacher|Schumacher]]
|18R=8|19R=3}}|Pos=4º|Punti=88|P2={{PilotaF1
|Anno=2005
|Nome={{Bandiera|ITA}} [[Jarno Trulli|Trulli]]
|18R=Rit|19R=15}}}}
<nowiki>*</nowiki> – Indica il pilota ritirato ma ugualmente classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
==Altri progetti==
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==Collegamenti esterni==
* {{Cita web|url=https://www.statsf1.com/it/toyota-tf105.aspx|titolo=Toyota TF105|accesso=2022-01-12}}
* {{Cita web|url=https://www.statsf1.com/it/toyota-tf105b.aspx|titolo=Toyota TF105B|accesso=2022-01-12}}
{{Toyota Racing}}
{{Portale|Formula 1}}
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