Versione delle 21:31, 26 gen 2021 modifica A7N8X (discussione \| contributi) 29 231 modifiche Nessun oggetto della modifica ← Differenza precedente		Versione delle 23:15, 25 gen 2022 modifica annulla 151.77.179.127 (discussione) →‎Accorgimenti Differenza successiva →
Riga 35: Questo sistema di raffreddamento può essere ottimizzato ulteriormente con alcuni accorgimenti:<ref>[http://modelenginenews.org/design/d-less_2s.html A Modern Deflectorless Two-Stroke Engine]</ref> ''Alettature a base larga'', un'alettatura spessa alla base e sottile alla punte permette di ridurre in modo più omogeneo la temperatura e migliorare il raffreddamento. ''Miglior contatto tra canna e cilindro'' ununa canna cilindro in ghisa o acciaio rivestito dal cilindro in alluminio, per migliorare la propagazione termica tra i due metalli, è preferibile utilizzare una superficie di contatto corrugata (pliche o nervature), che permette anche di raddoppiare lo scambio termico. *''Disposizione ottimizzata'' disponendo in modo opportuno e con spessori adeguati le zone di giunzione si permette di ottimizzare il raffreddamento e sfruttare maggiormente le alette di raffreddamento.

Raffreddamento ad aria: differenze tra le versioni