Ferrovie di montagna dell'India: differenze tra le versioni

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|stato = India
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SeveralNumerose [[railwayferrovia|linee ferroviarie]]s weresono builtstate incostruite thenelle mountainousregioni regions ofmontuose dell'[[India]]. CollectivelyInsieme theysono arenote known as thecome '''MountainFerrovie railwaysdi ofmontagna dell'India'''. FourDi queste ferrovie ofsolo thesequattro railwayssono areancora runningattive innel 2007:
* [[Ferrovia Darjeeling Himalayan Railway]]
* [[Ferrovia Nilgiri Mountain Railway]]
* [[Ferrovia Kalka-Shimla Railway]]
* [[Ferrovia Matheran Hill Railway]]
 
Il fatto di considerarle una cosa unica è dovuto ad un progetto del governo che intendeva segnalarle come esempio rappresentativo del sistema ferroviario storico all'[[Organizzazione delle Nazioni Unite per l'Educazione, la Scienza e la Cultura|UNESCO]], per l'iscrizione tra i [[patrimonio dell'umanità|patrimoni dell'umanità]].
The collective designation refers to the current project by the Indian government to nominate a representative example of its historic railways to [[UNESCO]] as a [[World Heritage Site]].
 
TheLa [[Ferrovia Darjeeling Himalayan Railway]] wasvenne recognizedaccettata innel [[1999]], whilementre thela [[Ferrovia Nilgiri Mountain Railway]] wasè addedstata asaggiunta an extension to the site innel [[2005]]. TheyLa weremotivazione recognizedufficiale forparla beingdi [http://whc.unesco.org/en/list/944"particolare outstandingesempio examplesdi ofingegnosa bold,progettazione ingeniousdi engineeringsoluzioni solutionsper forrisolvere theil problemproblema ofdella establishingcostruzione andi effectiveun railcollegamento linkferroviario throughsu aun rugged,terreno mountainous terrain]montgnoso".
 
BothAnche thele ferrovie di '''Kalka-Shimla Railway''' and thee '''Matheran Hill Railway''' aresono onattualmente theal tentativevaglio nominationdell'UNESCO listche fordeciderà thatriguardo site.al loro inserimento nel patrimonio.
 
==External links==