Legge di conservazione del momento angolare: differenze tra le versioni

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La conservazione del momento angolare è ampiamente utilizzata per analizzare quello che è chiamato [[Forza centrale|moto di forza centrale]].
 
Se un corpo è soggetto a forze il cui [[Vettore applicato]|vettore]] giace sulla retta passante per il proprio centro, il moto risultante è detto "di forza centrale". In questi casi non si hanno [[Momento torcente|coppie di forza]] rispetto al centro, di conseguenza il momento angolare del corpo relativamente al centro è costante.
 
La costanza del momento angolare è estremamente utile per l'analisi delle orbite di pianeti e satelliti, e per lo studio dei [[Modello atomico di Bohr|modelli atomici come quello di Bohr]].
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[[Image:Antitorque it.jpg |thumb|Compensazione delle coppie che agiscono su di un elicottero]]
Negli [[elicottero|elicotteri]] con un solo rotore principale, l'impianto motore applicando forza per far girare il rotore, crea nel contempo un coppia che squilibra il momento angolare complessivo della massa. Per effetto di questo fenomeno, la fusoliera dell'elicottero tende a girare nella direzione opposta del rotore per la legge di conservazione. Per mantenere il controllo del velivolo, si adottano vari accorgimenti, il più comune dei quali è quello dell'installazione di un rotore "anti-coppia" sulla coda.
 
 
== Voci correlate ==