Turboalbero: differenze tra le versioni
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Nel [[1948]] venne prodotta la prima turbina [[modello 782]] che forniva 100 [[HP (unità di misura)|shp]]. Nel [[1950]] da questo modello venne sviluppato il più grande [[Artouste]] da 280 SHP e che fu impiegato sull' [[Aérospatiale]] [[Aérospatiale Alouette|Alouette]] e su altri elicotteri.
Analoghi sforzi volti alla realizzazione di un turboalbero vennero compiuti sia negli [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti]] che in [[Gran Bretagna]]. Negli USA [[Anselm Franz]], basandosi sugli stessi principi di semplicità che avevano guidato la realizzazione del motore a getto [[Junkers]] [[Jumo 004]] in [[Germania]], realizzò nel [[1953]] la turbina [[T53]] della [[Lycoming]]. A questa seguì la più grande [[T55]]. La [[
Il nome turboalbero era originariamente riferito al modo nel quale la potenza di decollo era indipendente dalla [[velocità]] di rotazione delle pale del [[rotore]] e al fatto che questo poteva ruotare a velocità diverse rispetto alla potenza erogata in quel momento dal motore.
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