Molo Audace: differenze tra le versioni

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Al molo san Carlo attraccavano sia navi passeggeri che navi mercantili, con gran movimento di persone e di merci.
 
Il 3 novembre del 1918, alla fine della prima guerra mondiale, la prima nave della [[Regia Marina|Marina Italiana]] ad entrare nel porto di Trieste e ad attraccare al molo San Carlo fu l’ [[Audace (D 551)#Storia|Audace]] (la cui ancora è esposta alla base del [[Faro della Vittoria]]).

[[immagine:Frontemare di Trieste.jpg|thumb|left|350px|Il ''Frontemare'' di Trieste (dalla Capitaneria di Porto a piazza Unità d'Italia) visto dalla cima del molo Audace]]
In ricordo di questo avvenimento venne cambiato nome al molo, chiamandolo appunto Molo Audace, ed all’estremità del molo stesso venne eretta una [[rosa dei venti]] in bronzo, con al centro una epigrafe, sorretta da una colonna in pietra bianca.
 
Nel tempo, con lo spostamento dei traffici marittimi in altre zone del porto, il Molo Audace perse progressivamente la sua funzione mercantile, ed oggi vi attraccano saltuariamente solo imbarcazioni di passaggio. Il molo è rimasto così un frequentato luogo di passeggio, una passerella protesa sul mare dall’indubbio fascino, che completa la passeggiata sulle rive ed in Piazza Unità.