Collettore: differenze tra le versioni
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==Accorgimenti==
Si possono avere vari accorgimenti:
*''Lunghezza variabile'', sono soggetti il collettore d'aspirazione e di scarico, i quali possono aumentare o diminuire la loro lunghezza per compensare l'inadattabilità del sistema di distribuzione (non munito di sistemi di variazione della fasatura)<ref>[http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/2205/12a.jpg Collettori d'aspirazione a lunghezza variabile]</ref>
*''A risonanza'', sono soggetti il collettore d'alimentazione per motori pluricilindrici, dove so sfrutta la risonanza dei gas, per poter favorire un migliore riempimento del motore.
*''Polmone di recupero'', questo sistema costituito da un elemento cavo va applicato e messo in comunicazione al collettore d'alimentazione e usato nei sistemi alimentati a carburatore, tale elemento riesce a funzionare soprattutto con il comando gas completamente azionato, richiamando miscela fresca quando la valvola d'ingresso nel carter motore è chiusa e la pressione nel condotto d'alimentazione aumenta, mentre si svuota alla sua apertura quando la pressione diminuisce, in modo da aumentare leggermente il riempimento del carter migliorando anche la funzionalità della valvola lamellare e far funzionare in modo leggermente più continuo il carburatore, anche se ne riduce leggermente la facilità di carburazione data una depressione nel condotto di venturi tendenzialmente più bassa, aumentando leggermente le doti del motore (questo elemento ha un funzionamento analogo al condensatore in elettronica).
==Danni==
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