Asse (meccanica): differenze tra le versioni
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L’asse in meccanica è la fisica estensione ad oggetto materiale dell’asse (geometrico), per quanto riguarda meccanismi che hanno una [[rotazione]] appunto su di un asse.
L’asse quando ha sviluppo cilindrico in lunghezza, ed è normalmente rotante viene anche detto albero.
Esempio di albero è l’[[Albero (meccanica)|albero motore]], o l'albero porta-elica della nave.
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Sempre quando una parte è rotante ed un’altra è fissa interagiscono occorre un opportuno sistema di [[Vincolo|vincolo]] a parti terze, ed inoltre di [[Lubrificazione|lubrificazione]] tra parte fissa e rotante; per lo scorrimento della rotazione relativa sono spesso utilizzati dispositivi appositi, come i [[Cuscinetto|cuscinetti]] o [[Boccola|boccole]], per permettere la sostegno dell'asse o della ruota con ridotte perdite di [[energia]] in [[Attrito|attriti]].
Il sistema dell’asse e delle sue parti accessorie di [[Vincolo|vincolo]], sostegno e [[lubrificazione]] è detto ‘’’“assale”‘’’, tale è detto l'asse di sostegno delle coppia ruote di un carro.
Gli assi (o alberi) di trasmissione del moto rotatorio sono un importante dispositivo meccanico con cui si trasferisce l’energia meccanica.
L’energia meccanica di rotazione, mediante l’adozione di coppie di [[Ingranaggio|ingranaggi]], dispositivi meccanici a variazione di rapporto, o dispositivi fluido-meccanici di variazione di rapporto, può essere modulata per [[Velocità|velocità]] di rotazione (numero di giri nell'unità di [[Tempo|tempo]], o per [[Momento angolare]].
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