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Unità di controllo motore: differenze tra le versioni

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A7N8X (discussione | contributi)
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Per ottenere la portata d'aria per cilindro l'ECU esegue una divisione del valore misurato per il numero di cilindri.
 
Questo sistema presenta alcuni problemi poiché l'[[anemometrodebimetro]] a filo caldo è un sensore molto delicato che non è in grado di distinguere il verso del flusso e quindi confonde flussi d'aria entranti e uscenti.
 
===Sistemi <math>\alpha</math> - n===
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