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Riga 44: La 936 montava un 6 cilindri [[motore boxer\|boxer]] [[sovralimentazione#Il turbocompressore\|turbocompresso]] [[raffreddamento ad aria\|raffreddato ad aria]], derivato da quello della [[Porsche 911\|911]] Turbo, con una [[cilindrata]] di 2142[[centimetro cubo\|cm<sup>3</sup>]] sviluppava una [[potenza (fisica)\|potenza]] massima di 540 [[cavallo vapore\|CV]] a 8.000 giri al minuto ed una [[coppia motrice]] di 471 [[Newtonmetro\|Nm]] a 6.000 giri al minuto. In osservanza al ''fattore di equivalenza'' 1,4 (2142cc x 1,4 = 2998,8cm<sup>3</sup>), tale propulsore competeva nella stessa classe dei motori [[alimentazione atmosferica\|aspirati]] di 3000cm<sup>3</sup>. ~~Nel~~In seguito alla rimozione del limite di cilindrata di 3 litri, nel 1981 viene montata una evoluzione del motore, con una cilindrata di 2.650cm<sup>3</sup>, originariamente concepito per il campionato [[CART]] e capace di sviluppare una potenza di 620cv a 8.000 giri al minuto, lo stesso motore che poi verrà montato sulla Porsche 956. == Risultati sportivi ==

Porsche 936: differenze tra le versioni