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Riga 54: \|Ref = Яковлев Як-14 in Уголок неба tranne dove indicato <ref name="airwar">Яковлев Як-14 in Уголок неба</ref> }} Lo '''Yakovlev Yak-14''' (in [[lingua russa\|russo]] '''Яковлев Як-14''', [[nome in codice NATO]] inizialmente '''Type 24''', poi '''Mare''' <ref>{{cita web\|autore=Andreas Parsch e Aleksey V. Martynov\|url=http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html\|titolo=Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles\|accesso=8 dic 2009\|lingua=en\|editore=http://www.designation-systems.net\|opera=Designation-Systems.net\|data=2 lug 2008}}</ref>) era un [[aliante]] [[aereo da trasporto\|da trasporto]] ad [[Ala (aeronautica)\|ala alta]] progettato dall'[[OKB\|OKB 115]] diretto da [[Aleksandr Sergeevič Jakovlev]] e sviluppato in [[Unione Sovietica]] alla fine degli [[anni 1940\|anni quaranta]]. Venne utilizzato negli [[anni 1950\|anni cinquanta]], durante il primo periodo della [[guerra fredda]], principalmente dalla [[Sovetskie Voenno-vozdušnye sily]] (VVS), l'[[Aeronautica militare]] dell'[[Unione Sovietica]], e ridesignato localmente NK-14<ref name="aeroflight">{{cita web\|autore=John Hayles\|url=http://www.aeroflight.co.uk/waf/czech/af2/czech-af2-desig.htm\|titolo=Czechoslovak Air Force Aircraft Designation System\|accesso=8 dic 2009\|lingua=en\|editore=http://www.aeroflight.co.uk\|opera=Aeroflight\|data=13 giu 2008}}</ref>, dall'aeronautica militare cecoslovacca.

Yakovlev Yak-14: differenze tra le versioni