Barra Panhard: differenze tra le versioni

 

La '''barra Panhard''' (così chiamata in quanto utilizzata per la prima volta nelle vetture [[Panhard]] dell'inzio del XX secolo) è un componente delle [[sospensione|sospensioni]] per autovetture.

Nello schema di sospensione con assale rigido, particolarmente quando l'organo elastico non dispone di adeguata rigidità trasversale, la barra Panhard ha lo scopo di ancorare le "masse non sospese della sospensione" (cioè tutti gli organi meccanici direttamente connessi alle ruote rappresentate in questo caso dall'assale rigido) alla carrozzeria ed evitare quindi spostamenti trasversali indotti dagli scuotimenti che le ruote ricevono durante la marcia del veicolo, garantendone la stabilità e la tenuta di strada.