Versione delle 21:20, 1 dic 2010 modifica 79.0.20.213 (discussione) Nessun oggetto della modifica ← Differenza precedente		Versione delle 20:20, 5 dic 2010 modifica annulla Alfonso Galuba (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 50 142 modifiche elimino notizie senza fonti e quelle future (per queste ultime è meglio aspettare) Differenza successiva →
Riga 24: Il '''Team Go Eleven''' è una squadra [[motociclismo\|motociclistica]] italiana. Il progetto Go Eleven nasce dall'idea di Gianni Ramello e Piero Cabutti e ha come scopo principale la cura e l'immagine del pilota [[Ruben Xaus]]. Dopo alcuni anni di "rodaggio" nell'ambito del [[Campionato Mondiale Superbike]] come sponsor del [[BRC Racing]], nel [[2009]] la struttura di Go Eleven si trasforma e diventa un team impegnato nella [[Coppa del Mondo Superstock 1000]], scegliendo come moto~~, per le prime due stagioni,~~ l'austriaca [[KTM~~]], nonostante la palese inferiorità tecnica del mezzo. Non a caso le uniche KTM presenti in griglia sono quelle del team Piemontese. Nel 2011 la squadra passerà a [[Kawasaki~~]]. In principio la struttura utilizzata è esterna, affidata al [[Team PMS]], nel 2010 invece il Team Go Eleven crea una struttura propria, nominando come Team Manager [[Denis Sacchetti]] che è stato pilota del team nel 2009. Riga 33: I piloti per questa stagione sono gli stessi che hanno concluso la stagione 2009: lo spagnolo [[Pere Tutusaus]] e il toscano [[Nico Vivarelli]].<ref>[http://sbk.perugiatiming.com/Riders.asp?p_S_Campionato=SST&p_Anno=2010 Superstock 1000 riders - dal sito ufficiale del mondiale superbike]</ref> In alcune gare parteciperà anche il nuovo acquisto Marco Rosini. All'inizio della [[Superstock 1000 FIM Cup 2010\|Stagione 2010]], il team costruisce da zero la propria struttura e lail ~~dirigenza~~nuovo Team Manager [[Denis Sacchetti]] riesce ad amalgamare una squadra di tecnici che già dalla prima gara a [[Autódromo Internacional do Algarve\|Portimao]] porta a punti entrambe le moto schierate in griglia.<ref name="Portimao, Superstock 1000 - Results Race">[http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_Round=ROUND&p_Anno=2010&p_Manifestazione=02&p_Gara=03&p_Sessione=001&p_Stampa=CLA Portimao, Superstock 1000 - Results Race - dal sito ufficiale superbike]</ref> Nella seconda tappa del Campionato sul [[Circuito di Valencia]], [[Pere Tutusaus\|Tutusaus]] ottiene la settima posizione in gara, facendo segnare il miglior risultato mai ottenuto dalla [[KTM]] nella [[Coppa del Mondo Superstock 1000]].<ref name="Valencia, Superstock 1000 - Results Race">[http://sbk.perugiatiming.com/pdf_frame.asp?p_Round=ROUND&p_Anno=2010&p_Manifestazione=03&p_Gara=03&p_Sessione=001&p_Stampa=CLA Valencia, Superstock 1000 - Results Race - dal sito ufficiale superbike]</ref> <ref>[http://www.bikeracing.it/wsbk/28123_superstock-1000-valencia-gara-badovini-e-bmw-dominano/ Superstock 1000 Valencia Gara: Badovini e BMW dominano - dal sito bikeracing.it]</ref> La competività della nuova squadra viene poi palesata nella gara italiana sul circuito di [[Monza]], notoriamente non favorevole per i motori bicilindrici come la KTM. Nonostante la non congeniale configurazione del motore, il Team Go Eleven piazza entrambe le sue moto a punti. ~~Solo nel finale di stagione la squadra mostrerà i limiti della moto, raggiungendo risultati a volte altalenanti.~~ ~~== [[Superstock 1000 FIM Cup 2011\|Stagione 2011]] ==~~ Per la stagione 2011 il Team decide di passare a [[Kawasaki]]<ref>[http://www.motoblog.it/post/26569/superstock-il-team-go-eleven-con-kawasaki-dal-2011_ GoEleven con Kawasaki dal 2011 - dal sito motoblog.it]</ref> e sceglie [[Niccolò Canepa]] come pilota.<ref>[http://motograndprix.motorionline.com/2010/11/23/niccolo-canepa-ritorna-in-superstock/_Niccolò Canepa con Go Eleven - dal sito MotoGrandPrix.it]</ref> == Note ==

Team Go Eleven: differenze tra le versioni