Semiasse: differenze tra le versioni

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In particolare, l'asse di trazione è diviso in due semiassi dal [[differenziale (meccanica)|differenziale]].
Nella maggior parte degli automezzi la trazione si trova su di un solo asse, in prevalenza quello anteriore; per evitare che nelle curve, a causa della differenza della lunghezza di percorso che devono fare le due ruote, una di esse slitti.
Quando le [[sospensioni]] sono a ruote indipendenti i semiassi sono dotati di giunti.
Ne auto dotate di quattro ruote motrici hanno quindi 4 semiassi.