KR V3: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
m Bot: {{Stub}} → {{S}} |
cominciamo una riscrittura |
||
Riga 1:
{{S|motoveicoli}}
{{Moto-modello
|nome=
|immagine=
|didascalia=
|bandiera=
|bandiera_2=
|costruttore=
|tipo=[[Classe 500]]
|inizio_produzione=
|antenata=
|fine_produzione=2003
|erede=
|famiglia=
|concorrenti=[[Honda NSR 500]] e [[Honda NSR 500 V2|NSR 500 V2]]<br/>[[
|note=
}}La '''
==Il contesto==
Dopo essere stato legato per moltissimi anni alla [[Yamaha Motor|Yamaha]], dapprima come pilota ed in seguito come gestore di team che portavano in gara modelli della [[casa motociclistica|casa]] di [[Iwata]], al termine del [[motomondiale 1996]] il rapporto si interruppe.
Kenny Roberts decise allora di mettere in cantiere una sua motocicletta; diversamente da quello che era lo standard del periodo, la sua scelta si orientò verso una motorizzazione sì a [[motore a due tempi|a due tempi]] ma in configurazione tricilindrica, mentre gli altri competitori utilizzavano propulsori a quattro cilindri.
Per la progettazione si avvalse di strutture situate in [[Gran Bretagna]] e della collaborazione tecnica di [[Tom Walkinshaw]], cercando di avvalersi anche di tecnologie derivate dalla [[Formula 1]] del tempo<ref>{{en}} [http://news.google.com/newspapers?id=6vxOAAAAIBAJ&sjid=GRUEAAAAIBAJ&pg=6851,3864258&dq=kenny+roberts+modenas&hl=en Articolo del 20 maggio 1997]</ref>. Contemporaneamente ottenne una copertura finanziaria da parte dell'azienda statale Modenas<ref>{{en}} [http://www.motorcyclemuseum.org/halloffame/detail.aspx?RacerID=88&lpos=-205px&letter=R&txtFname=&rblFname=S&txtLname=&rblLname=S&discipline=0 Kenny Roberts su motorcyclemuseum.org]</ref>.
Il debutto avvenne in occasione del [[Gran Premio motociclistico della Malesia 1997]], [[Gran Premio di motociclismo|gran premio]] inaugurale della [[motomondiale 1997|stagione]] con alla guida [[Jean-Michel Bayle]] e [[Kenny Roberts Jr]] (figlio del progettista); la gara si concluse con due ritiri dopo che nelle prove i piloti avevano ottenuto rispettivamente il 17° e il 19° posto<ref>[http://www.autosport.com/results.php?s=80&y=1997&r=19978001&c=2 Risultati su autosport.com]</ref>. Durante tutto il resto della stagione non riuscì mai ad ottenere piazzamenti migliori dell'ottavo posto e, nella classifica costruttori, giunse al 5° posto mentre i due piloti giunsero al 16° posto Roberts e al 18° Bayle<ref>[http://www.autosport.com/results.php?s=80&y=1997&c=1 Classifiche generali su autosport.com]</ref>.
==Caratteristiche tecniche==
{{Moto-caratteristiche
|modello=Proton KR
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|lunghezza=
Line 63 ⟶ 72:
}}
==Note==
<references/>
{{Motociclette della MotoGP}}
{{Portale|moto|
[[Categoria:Motoveicoli Proton|KR Mk3]]
[[Categoria:motoveicoli da competizione]]
| |||