Basolo: differenze tra le versioni
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Il termine [[basolato]] si riferisce alla tecnica degli antichi romani (primi nella storia a far uso, appunto, di basoli) di pavimentazione delle vie urbane e di collegamento fra Roma e le varie regioni dell'Impero, onde permettere una maggiore fluidità nei trasporti. L'aspetto della pavimentazione è piuttosto variabile secondo il grado di squadratura e planarità del pezzo utilizzato passando da semplici massicciate di battuto rinforzate da scapoli di pietrame, a basolati di ciottoli piuttosto tondeggianti a vere e proprie lastre perfettamente planari e ben accostate.
Comunemente si intende oggi indicare col termine di [[basolato]] la tecnica di pavimentazione stradale adottata, a partire dai primi anni del Settecento, in tutto il Meridione, che prevede un perfetto accostamento di conci di forma squadrata e perfettamente planari sulla superficie carrozzata. Nel 1711 in Cava dei Tirreni si da mano alla basolatura della strada principale adottando l'esplicita dizione di "vasolo" squadrato da preferirsi a quello tondo (
Il materiale per la pavimentazione di un [[basolato]] è sempre una pietra di eccezionale durezza, non segabile ma solo scalpellabile. Spesso era lavorata a martellina a punte per ricavare la planarità desiderata. A Cava dei Tirreni venne utilizzata pietra dura proveniente da Portici, mentre su altri contesti in cui era disponibile pietra dura vulcanica fu utilizzata quest'ultima. In Terra d'Otranto è utilizzato il calcare (di Soleto o di Castro, nel Barese la pietra di Trani o Apricena. In ogni caso la pietra doveva resistere alla consunzione anche al passaggio delle pesanti ruote ferrate dei traìni e delle carrozze evitando la formazione del solco di carreggiata.
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