Ferrovia a levitazione aerodinamica: differenze tra le versioni
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Il '''ground effect train''' (traducibile in [[Lingua italiana|italiano]] come ''treno ad effetto suolo'' o ''treno a cuscinetto d'aria'') è un alternativa al [[treno a levitazione magnetica]]. In entrambi i casi l'obiettivo è quello di evitare al veicolo di creare contatto fisico con il suolo durante il viaggio. Mentre un treno a levitazione magnetica ottiene quest'effetto attraverso l'uso del magnetismo, un treno ad effetto suolo utilizza un cuscinetto d'aria, sia come avviene negli [[hovercraft]] sia usando un effetto "ali al suolo".
I vantaggi del Ground effect train rispetto a quello a levitazione magnetica (detto anche maglev) sono i bassi costi dovuti ad una costruzione più semplice da realizza. Gli svantaggi riguardando sia la costante immissione di energia per mantenere il treno sospeso in aria (nel caso di veicoli progettati come hovercraft), sia la necessità di mantenere il treno in movimento per restare staccato da terra (nel caso di veicoli con effetto "ali al suolo").
[[en:Ground effect train]]
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