Classe 350: differenze tra le versioni
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La categoria "terzo di litro" iniziò a diffondersi: nel [[1911]] venne disputata la prima edizione dello [[Junior TT]] e del [[Campionato Italiano Velocità|Campionato Italiano]], dove la classe era ammessa. La classe "1/3 di litro" si trasformerà gradatamente in "350 cc" negli anni seguenti, a partire dallo Junior TT edizione [[1912]].
Passata la [[Prima Guerra Mondiale]], la 350 vedrà il predominio, nelle gare internazionali, di moto e centauri britannici: è il caso del [[Campionato d'Europa FICM|Campionato Europeo]], nato nel [[1924]], che vedrà, nelle sue 18 edizioni, 15 piloti britannici campioni della categoria<ref>[http://racingmemo.free.fr/M%20HISTOIRE/M-HIST%20GP%20EUROPE.htm Palmares del Campionato Europeo 1924-1948 su racingmemo.fr]</ref>.
[[Immagine:Velocette KTT Mk VIII 350 cc OHC Racer 1948.jpg|thumb|left|Una Velocette KTT come quelle iridate nel 1949-50]]
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