Silenziatore (motore): differenze tra le versioni
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==Struttura==
[[Immagine:Silenziatore ad assorbimento.jpg|thumb|Silenziatore scomponibile ad assorbimento, in alto visto in tutte le sue componenti prima del montaggio, in basso montato e pronto ad essere usato]]
Il silenziatore può essere realizzato in vari modi:
*''Scomponibile'' o ''rigenerabile'': tale tipologia permette l'apertura del silenziatore poiché lo stesso è tenuto chiuso o da [[rivetto|rivetti]] o da [[vite (meccanica)|viti]]; questo tipo di silenziatore permette la sostituzione del materiale fonoassorbente, così come la pulizia.
*''Monopezzo'': tale tipologia non permette l'apertura del silenziatore e, in caso di ridotta funzionalità per usura, richiede la sostituzione.
*''Integrato'': questa tipologia è tipica di alcuni scarichi per motori a due tempi, dove il silenziatore forma un unico elemento con l'espansione.
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