LARS: differenze tra le versioni

Il LARS, acronimo di sistema d'artiglieria leggera a razzo, venne realizzato dalla Germania Occidentale, con l'entrata in servizio nel 1969. Esso era certamente una risposta agli MLR sovietici, e originariamente veniva montato su di un autocarro blindato. Designato anche come raketenwerfer 110SF, esso venne dato in carico alle divisioni ,sotto forma di 1 batteria da 8 lanciatori, con 2 radar di controllo del tiro tipo Fieldguard, su veicolo 4x4, e un autocarr odi rifornimento per 144 razzi. Si trattava in verità di una dotazione assai modesta, se si considera che il materiale non era molto potente e che il gruppo presente nelle divisioni sovietiche era dato da 3 batterie per un totale di 18 lanicatori.▼

Il LARS, mai esportato, era installato su un grosso veicolo 6x6x leggermente blindato, ma poi nel modello LARS II è stato installato (non è chiaro se i lanciatori son ostati spostati dai vecchi veicoli oppure si tratta di lanciatori nuovi) su ben più moderni autocarri MAN da 7 tonnellate 6x6, comprendeva 36 razzi suddivisi in 2 sezioni da 18, leggermente protette da una scatola metallica, con 2 martinetti abbassabili dietro il veicolo onde stabilizzarlo. La dotazione di armi comprendeva quella con 5 mine anticarro AT-2, designata DM-711, ,la testata conHE (DM-21), la DM-701 con 8 mine AT tipo AT-1, più piccole. La gittata era di 6-14km. L'esercito tedesco aveva ben 209 LARS sebbene quelli dati alle unità di prima linea ne avevano verosimilmente solo 80. E' stato sostituito dall'MLRS.▼