Peugeot 607: differenze tra le versioni

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=== Meccanica e motorizzazioni ===
 
La 607 nasceva sul pianale della 605, della quale manteneva molte soluzioni tecniche. Innanzitutto l'impostazione tecnica è quella tradizionale della Casa, con motore anteriore [[Motore trasversale|trasversale]] e [[trazione anteriore]]. Lo schema delle [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] riprendevacuanto già visto sulla 605: venivano riconfermati quindi l'avantreno di tipo MacPherson ed il retrotreno a doppi triangoli trasversali. L'impianto frenante è stato progettato dalla [[Brembo]], e prevedeva [[disco freno|dischi]] autoventilanti anteriormente e pieni posteriormente. I cerchi erano normalmente da 16 [[pollice (unità di misura)|pollici]], ma a richiesta era possibile ottenerli da 17 pollici. Lo sterzo era a cremagliera, servoassistito da un dispositivo a gestione elettronica.
 
Al suo esordio, la 607 era disponibile nelle seguenti motorizzazioni: