Norge (dirigibile): differenze tra le versioni
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* [[San Pietroburgo|Leningrado]]: Arrivo il [[15 aprile]] dopo aver percorso circa 1.200 km in 17 ore. Qui la spedizione sostò fino al [[5 maggio]] in attesa che il tempo fosse favorevole per l’ultima tratta. Nel frattempo [[Roald Amundsen]] e [[Lincoln Ellsworth]] si erano già trasferiti alla nuova base per preparare l’arrivo del [[dirigibile]].
* [[Vadsø]], [[Norvegia]]: il dirigibile effettuò una breve sosta prima di compiere l’ultima tratta di 1.300 km
* Baia del Re ([[Ny-Ålesund]]), [[Svalbard]]: Arrivo il [[7 maggio]] alle 06:47. Qui si formò l’equipaggio definitivo: 6 italiani (a cui si aggiunse Titina, l'inseparabile cagnolina, mascotte di U.Nobile), 8 norvegesi (tra gli altri l’esploratore [[Oscar Adolf Wisting]] e l’aviatore [[Hjalmar Riiser-Larsen]]) il meteorologo svedese [[Finn Malmgren]] e [[Lincoln Ellsworth]]. Dopo alcuni giorni di attesa per assicurarsi sulle condizioni meteorologiche il dirigibile lasciò la baia del Re alle 9.50 dell'[[11 maggio]] [[1926]]. Il giorno successivo alle 01:30 ([[Greenwich Mean Time|GMT]]) fu sorvolato il [[Polo Nord]], dove furono lanciate le [[bandiera|bandiere]] dei 3 stati che avevano contribuito alla spedizione: [[Italia]], [[Norvegia]] e [[Stati Uniti d'America|USA]]. Il volo proseguì in direzione dell’[[Alaska]].
* [[Teller (Alaska)|Teller]], [[Alaska]]: La destinazione prevista era [[Nome (Alaska)]], ma a causa del maltempo fu anticipato nella località di Teller raggiunta alle 07:30 del [[14 maggio]]. Il dirigibile aveva percorso 13.000 km in 170 ore. L’atterraggio dovette svolgersi senza l’ausilio di personale di terra. Grazie alla valvola di prua di cui disponeva il dirigibile fu possibile toccare terra senza incidenti per l’equipaggio. Il Norge rimase danneggiato, fu quindi venduto e smantellato poi in loco.
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