Asse (meccanica): differenze tra le versioni
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Un asse può essere immobile e sorreggere e permettere la rotazione di una ruota, come può avvenire nei carri, o in alcuni casi nelle automobili.
In altri casi ancora l'asse (o albero di trasmissione) ha lo scopo di trasmettere il moto rotatorio appoggiandosi ad un sistema di sostegno fisso.
Sempre quando una parte è rotante ed un'altra è fissa interagiscono occorre un opportuno sistema di [[vincolo]] a parti terze, ed inoltre di [[lubrificazione]] tra parte fissa e rotante; per lo scorrimento della rotazione relativa sono spesso utilizzati dispositivi appositi, come i [[Cuscinetto (meccanica)|cuscinetti]] o [[Boccola|boccole]], per permettere la sostegno dell'asse o della ruota con ridotte perdite di [[energia]] in [[Attrito|attriti]].
Il sistema dell'asse e delle sue parti accessorie di [[vincolo]], sostegno e [[lubrificazione]] è detto '''assale'''; tale è detto, ad esempio, il complesso dell'asse di sostegno della coppia ruote di un carro.
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