Kfz 11: differenze tra le versioni

▲Il Grosso e potente Kfz 11 o Horc Typ 830 era un'altro veicolo militare dei tanti adattati, tra le 2 guerre , a ruoli militari. Essa aveva una trazione del tipo 4x2, per cui le ruote erano state rese più larghe per migliorare la mobilità. Essa aveva una classica configurazione con motoresistemato in un lungo cofano anteriore, una carrozzeria bassa e slanciata. La capotte era in tela, mentre per ridurre il peso e il costo spesso la carrozzeria era parzialmente in legno, nei modelli con cabina chiusa, impiegati in genere per le comunicazioni.

▲Il veicolo aveva un motore a benzina molto potente, 8 cilindri a V da circa 3000 -3500cc. e 70hp, trasmissione con 4 marce avanti e 1 indietro. Era elegantemente munito di ampi parafanghi di disegno essenzialmente civile, con una ruota di scorta per parte, mentre dietro il cabinato era presente un grande portabagagli. L'impiego dell'elegante Horch, che pesava assai poco, almeno nel modello con capotte in tela (930kg) malgrado le dimensioni, era quello di veicolo radio per le comunicazioni, ma anche di trattore per artiglierie leggere per la fanteria e talvolta, anche come veicolo porta-truppe. Ma esso è più facilmente ricordato per la sua attività come veicolo per i comandanti tedeschi, con una colorazione scura e le classiche bandierine con la svastika sui pennoni installati sopra i parafanghi anteriori.