Volano (batteria): differenze tra le versioni
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L'idea di base è accumulare energia ponendo in rapida rotazione un [[volano (meccanica)|volano]], realizzando perciò una ''batteria inerziale''. Quest'idea è molto interessante poiché si possono accumulare grandi quantità di energia in un oggetto "piccolo" (buona ''capacità energetica specifica'') rispetto ad altri tipi di accumulatore, come ad esempio le celle elettrochimiche.
Anche se la tecnologia è in linea di massima a livello prototìpico e sperimentale, esistono molte applicazioni altamente specialistiche (Industria aerospaziale, Automobilismo, etc..) o dimostrative (Protòtipi automobilistici, Concept cars, etc..); la ''batteria a volano'' permette quando non è connessa ad alcun dispositivo di mantenere livelli di energia nel tempo che sono misurabili sulla scala di decine di anni prima che il volano rallenti ad un movimento non operativo, che cioè si ''scarichi''; se si aggiungono output elevati, cicli di ricarica ultrarapidi e bassissima manutenzione si evince che la ''batteria a volano'' può
==Descrizione==
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