Tram ATM serie 5100: differenze tra le versioni

Attualmente è ancora esistente l'unità '''5136''' (ex '''5215''')<ref>La motrice '''5136''' era stata infatti trasfromata in cassa anteriore della '''4838''' nel [[1976]]; il suo numero passò pertanto inspiegabilmente alla '''5215'''.</ref> ed è preservata dal [[1993]] l'unità '''5137''', anch'essa in realtà appartenente a un tram di [[Tram ATM serie 5200|serie 5200]]. Era stata inizialmente preservata dalla ditta Parizzi di [[Bresso]] la vettura '''5120''', in seguito demolita.