Team Alstare: differenze tra le versioni
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Francis e Patricia Batta diedero vita alla ''Alstare Racing'' nel [[1992]], ma il debutto nelle derivate di serie avvenne solo nel [[1995]], con la [[Ducati]], nel campionato europeo Supersport. Il pilota era il belga [[Michael Paquay]] che grazie alla [[Ducati 748|748]] del team di Batta vinse il campionato continentale. L'anno seguente ci fu il debutto nel [[mondiale Superbike]], sempre con Paquay, in sella ad una [[Ducati 916]], mentre [[Fabrizio Pirovano]] su Ducati 748SP vinse l'europeo Supersport. Nel [[1997]] il team partecipò solo al neonato [[mondiale Supersport]] con il francese [[Stéphane Chambon]] che andò ad affiancare Pirovano, il quale però non riuscì a bissare il successo degli anni precedenti.
Nel [[1998]], dopo 3 anni di collaborazione con Ducati, il team passò alle [[Suzuki]] e la scelta si rivelò azzeccata. Infatti in sella alle [[Suzuki GSX-R 600|GSX-R 600]] della casa di [[Hamamatsu]] Pirovano vinse nuovamente il [[mondiale Supersport]], e Chambon arrivò 3°.
Ma la stagione [[1999]] si rivelò ancora più importante, in quanto non solo Chambon vinse il [[mondiale Supersport]], ma inoltre Suzuki decise di affidare al team la gestione delle [[Suzuki GSX-R 750|GSX-R 750]] ufficiali nel [[mondiale Superbike]]. I piloti scelti furono [[Pierfrancesco Chili]] e [[Katsuaki Fujiwara]], con il bolognese che regalò le prime 2 vittorie alla struttura belga.
L'anno successivo i due piloti furono confermati, Chili dopo un anno di apprendistato sulla nuova moto partì con grandi ambizioni, ma un infortunio gli impedì di lottare per il titolo.
Più difficile fu la stagione [[Campionato mondiale Superbike 2001|2001]], per le difficoltà di messa a punto del nuovo modello di GSX-R 750.
La stagione [[Campionato mondiale Superbike 2002|2002]] vede il solo [[Gregorio Lavilla]] come portacolori della squadra belga in Superbike, mentre in Supersport Fujiwara sfiorò il titolo concludendo secondo a 5 punti dal vincitore [[Fabien Foret]], e Chambon chiuse terzo. In questa stagione ci fu anche il fortunato debutto nel [[Superstock 1000 FIM Cup|campionato Superstock 1000]], con il titolo conquistato da [[Vittorio Iannuzzo]].
Nel [[Campionato mondiale Superbike 2003|2003]], con il cambio di regolamento, che ampliava la cilindrata delle 4 cilindri portando il limite da 750 a 1000, il confermato Lavilla poté utilizzare la più potente [[Suzuki GSX-R 1000|GSX-R 1000]], che gli garantì 7 podi ed il 5º posto finale. Nel [[Superstock 1000 FIM Cup|campionato Superstock 1000]] inoltre arrivò il successo di [[Michel Fabrizio]].
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==Anni recenti==
===Stagione [[Campionato mondiale Superbike 2005|2005]]===
Tale stagione risulta particolare per il team, in quanto segna il ritorno alle competizioni Superbike dopo un anno di stop dovuto al fatto che la casa madre giapponese era indecisa se continuare a puntare al campionato SBK o concentrarsi in altre [[motociclismo|competizioni motoristiche]] più attigue alle necessità dell'azienda. Fortunatamente la Suzuki propende per la prima delle due ipotesi dando vita a quella che sarà una stagione trionfale per il binomio Team Alstare e Suzuki. Infatti la moto, la nuovissima [[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K5]] fin dai primi test invernali risulta la più veloce superando di fatto quella che era la casa di riferimento del mondiale superbike, ovverosia la [[Ducati]]. L'inizio della stagione è per il team una marcia trionfale con i due piloti [[Troy Corser]] e [[Yukio Kagayama]] che si alternano sui due gradini più alti del podio; è l'[[australia]]no però a raggiungere con maggiore preponderanza e costanza
===Stagione [[Campionato mondiale Superbike 2006|2006]]===
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===Stagione [[Campionato mondiale Superbike 2011|2011]]===
Per questa stagione il team non riconferma la coppia dell'anno precedente, ingaggiando invece il suo ex pilota di Superstock 1000 e Campione del Mondo di tale categoria nel 2003, ovvero [[Michel Fabrizio]], il quale sarà l'unico pilota del team in quest'annata e sarà in sella alla stessa moto utilizzata dal team l'anno precedente, ovvero la GSX-R1000.
Per il pilota italiano, la stagione inizia in modo positivo, mettendosi in evidenza in modo particolare al [[Gran Premio di superbike di Monza 2011|Gran Premio di Monza]], dove conclude 5° in gara 1, ottenendo il giro veloce, mentre in gara 2 conclude terzo, realizzando l'unico podio dell'annata. La stagione però si evolve in modo diverso rispetto alle prime gare, a causa dei numerosi ritiri e dei risultati poco convincenti nelle ultime prove. Alla fine il bilancio finale lo vede al 12º posto in classifica con 152 punti.
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===Ritorno===
Per la stagione [[Campionato mondiale Superbike 2013|2013]], il team si lega a [[Ducati]] diventando "Team Ducati Alstare" ingaggiando il campione del mondo 2011 [[Carlos Checa]] e il campione [[Superstock]] 2010 [[Ayrton Badovini]]
==Risultati del Team in [[Superbike]]==
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 1999|1999]]||7||[[Pierfrancesco Chili]]||{{ITA}}||[[Suzuki GSX-R 750]]||6° con 251 punti
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|21||[[Katsuaki Fujiwara]]||{{JPN}}||[[Suzuki GSX-R 750|Suzuki GSX-R750]]||9° con 119 punti
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 2000|2000]]||7||[[Pierfrancesco Chili]]||{{ITA}}||[[Suzuki GSX-R 750]]||4° con 258 punti
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|9||[[Katsuaki Fujiwara]]||{{JPN}}||[[Suzuki GSX-R 750|Suzuki GSX-R750]]||9° con 151 punti
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 2001|2001]]||4||[[Pierfrancesco Chili]]||{{ITA}}||[[Suzuki GSX-R 750]]||7° con 232 punti
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|24||[[Stéphane Chambon]]||{{FRA}}||[[Suzuki GSX-R 750|Suzuki GSX-R750]]||12° con 122 punti
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|[[Campionato mondiale Superbike 2002|2002]]||10||[[Gregorio Lavilla]]||{{ESP}}||[[Suzuki GSX-R 750|Suzuki GSX-R 750 Y]]||10° con 130 punti
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 2003|2003]]||10||[[Gregorio Lavilla]]||{{ESP}}||[[Suzuki GSX-R 1000]]||5° con 256 punti
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|31||[[Vittorio Iannuzzo]]||{{ITA}}||[[Suzuki GSX-R 1000]]||18° con 37 punti
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 2005|2005]]||11||[[Troy Corser]]||{{AUS}}||[[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K5]]||Campione del Mondo con 433 punti
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|71||[[Yukio Kagayama]]||{{JPN}}||[[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K5]]||5° con 252 punti
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 2006|2006]]||1||[[Troy Corser]]||{{AUS}}||[[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K6]]||4° con 254 punti
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|71||[[Yukio Kagayama]]||{{JPN}}||[[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K6]]||7° con 211 punti
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|rowspan=2|[[Campionato mondiale Superbike 2007|2007]]||3||[[Max Biaggi]]||{{ITA}}||[[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K7]]||3° con 397 punti
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|71||[[Yukio Kagayama]]||{{JPN}}||[[Suzuki GSX-R 1000|Suzuki GSX-R 1000 K7]]||13° con 116 punti
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|rowspan=3|[[Campionato mondiale Superbike 2008|2008]]||10||[[Fonsi Nieto]]||{{ESP}}||[[Suzuki GSX-R 1000]]||6° con 256 punti
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|34||[[Yukio Kagayama]]||{{JPN}}||[[Suzuki GSX-R 1000]]||11° con 154 punti
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